Zvanična premijera nove generacije Berlingo modela je najavljena za predstojeći Salon komercijalnih vozila u Engleskoj. Nakon bombastične najave na samom početku ove kalendarske godine, novi model će biti i zvanično predstavljen, kada će se i naći u prodaji širom Evrope.
Novi Berlingo ima težak posao pred sobom, zato što je prethodna generacija, sa preko 800.000 jedinica, jedan od najprodavanijih komercijalnih automobila u Evropi. Robert Handyside, direktor odeljenja komercijalnih vozila, kaže: “Prva generacija je predstavljala prvi model u segmentu tzv. povišene kocke. Novi model zadržava sve važne karakteristike prethodnika i dalje ih unapređuje. Novi model ima manju potrošnju, manje štetne emisije, povećanu sigurnost i povećanu nosivost.“
Novi Berlingo nudi mogućnost transporta tereta dužeg i od 3m, a uz pomoć opcionog Extenso® sistema omogućeno je smeštanje tri putnika na prednju klupu vozila. Berlingo se isporučuje u 11 varijanti, a maksimalna nosivost je povećana na 850kg. Maksimalna zapremina tovarnog prostora je kod novog modela 3,7 m3, odnosno 4,1m3 sa Extenso sistemom.
Berlingo će se isporučivati sa dve različite dužine karoserije, koje odlikuje identično međuosovinsko rastojanje od 2728mm. Veća karoserija se odlikuje dužim zadnjim prepustom za 248mm.
Kvalitet materijala u putničkom delu je poboljšan, baš kao i sigurnost. Svi Berlingo modeli poseduju vazdušni jastuk za vozača u standardnoj opremi. Volan je podesiv po dubini i visini, a naslon za ruku vozača je takođe podesiv po visini čime se obezbeđuje veoma visoka ergonomija.
Na Berlingu se serijski isporučuju 15″ točkovi sa 195/65 točkovima, a moguće je poručiti i opcioni All-Road paket, koji uključuje veće gume radi povećanja klirensa i boljeg prianjanja na neasfaltnim podlogoama, kao i poseban štitnik donjeg dela motora.
Gama motora se sastoji od 1,6 litarskih agregata – jednog benzinskog i dva dizela, koji su upareni sa petostepenim menjačem. Benzinski motor karakteriše snaga od 90KS i maksimalni obrtni momenat od 132Nm pri veoma niskih 2500 obrtaja. Ovaj motor se najčešće poručuje sa „Dual Fuel“ opcijom, odnosno fabrički ugrađenim plinskim uređajem. Dizeli su već poznati i razvijaju 75 i 90KS, odnosno 185 i 215Nm. Dizel motori bez ikakvih modifikacija mogu korisitit 30% ekodizel.