GTK projekat je, prema saopštenju kompanije Kleemann, trajao čitave 3 godine, a sada su pred nama zvanične slike i specifikacije novog super automobila.
Kleemann GLK je baziran na Mercedesovom modelu SLK, a pokreće ga atmosferski motor poreklom iz modela SLK 55 AMG, koji je modifikovan sa kompletnim Kleemann kompresorskim sistemom. Krajnji rezultat je 540 KS i 700 Nm obrtnog momenta koji se prenose putem 7-stepene automatske transmisije.
GTK ubrzava do 100 km/sat za samo 3,7 sekundi i postiže maksimalnu brzinu od elektronski limitiranih 300 km/sat, a za odlično ubrzanje treba zahvaliti značajno olakšanoj karoseriji, što je postignuto upotrebom panela od ugljeničnih vlakana.
Za sigurnu kontrolu kupea brinu se prednji, ventilirajući kočioni diskovi dimenzija 380mm sa 8-klipnim kočionim kleštima, do su pozadi diskovi dimenzija 345mm sa 4-klipnim kočionim kleštima. Dobro ležanje na putu obezbeđuju točkovi sa Toyo T1-R gumama i 20" KLEEMANN aluminijumskim naplatcima.
GTK oznaka je nastala od Grand Turismo naziva korišćenog za kupe automobile sa motorom smeštenim napred i pogonom na zadnje točkove, dok ono K naravno potiče od imena kompanije.
GTK koncept je dizajnirao Christian Brandt, a neki od proizvoda kompanije Kleemann već imaju primenjen dizajn GTK koncepta, poput TS-7 i modifikovanih modela C i CLS klase.
