Loeb je pobedom u Španiji uspeo da smanji prednost, koju je Markus Gronholm doneo u završnicu ove sezone.
Citroen je ovaj reli završio, onako kako se očekuje od Citroen posada na asfaltnim relijima – pozicije 1. i 2. Treće mesto na podijumu je osvojio Markus Gronholm, koji je tokom drugog i trećeg dana postizao odlične rezultate, demonstrirajući da Ford posade mogu itekako da budu opasne na asfaltnoj podlozi.
Ključ pobede Citroen posada na ovom reliju je bio izbor guma. Prvog dana je pala kiša i prilikom izbora guma za etape Citroen posade su rizikovale korišćenjem dodatno rezanih intermidijejt guma, što im je omogućilo da naprave dovoljno prednosti, da svi ostali vozači, između kojih su bili i Ford posade, nemaju nikakve šanse da ih stignu do kraja relija.
Ovom pobedom Sebastien Loeb je osvojio 34. WRC pobedu, a Citroen tim je na ovom reliju osvojio 18 poena, dok su Ford posade osvojile 11, čime je prednost Forda smanjena na 29 u generalnom plasmanu.
Drugi vozači Citroena i Forda, su u potpunosti obavili svoj posao. Dani Sordo je uspešno zadržao Markusa Gronholma na trećem mestu, dok je Mikko Hirvonen, isto tako, uspešno zadržao Francois Duvala iza sebe.
Duval je odličnim plasmanom na WRC Nemačka, bio ponovo angažovan od strane Kronos (Citroena), kako bi eventualno ponovio rezultat iz Nemačke i tako oduzeo još neki bod Gronholmu ili Fordu. Daleko brže etape u Španiji nisu bile idealne za, sada već, prilično zastareo WRC automobil, kakav je Citroen Xsara.
Subaru je na ovom reliju nastupao sa tri posade, gde je uz standardne vozače Solberga i Atkinsona, vozio i Xevi Pons, koji je reli završio na devetom mestu. Solberg je reli završio na šestom, a Atkinson na osmom. Impreze su ovog puta radile besprekorno, međutim razlika u tempu je bila više očigledna, pa tako fabrički vozači Subarua nisu bili u mogućnosti da ugroze ni Duvala, koji nastupa za polu-fabrički tim.
Jari-Matti Latvala je, i pored nedostatka iskustva na asfaltnoj podlozi, osvojio sedmo mesto donevši Stobart Ford timu još dva boda i zabeleživši svoj najbolji plasman na asfaltnom reliju. Hening Solberg je reli završio na desetom mestu.
WRC posade će već naredne nedelje ponovo voziti, ovog puta na još užim i krivudavijim asflatnim putevima Korzike.
Rezultati WRC Španija:
1 Loeb Elena Citroen C4 3h22″50″5 104.4 km/h
2 Sordo Marti Citroen C4 W 3h23″04″3 + 00″13″8 + 00″13″8
3 Gronholm Rautiainen Ford Focus W 3h23″30″3 + 00″39″8 + 00″26″0
4 Hirvonen Lehtinen Ford Focus W 3h24″16″3 + 01″25″8 + 00″46″0
5 Duval Pivato Citroen Xsar 3h25″19″2 + 02″28″7 + 01″02″9
6 P.Solberg Mills Subaru Impre 3h25″44″6 + 02″54″1 + 00″25″4
7 Latvala Anttila Ford Focus W 3h26″28″7 + 03″38″2 + 00″44″1
8 Atkinson Prevot Subaru Impre 3h27″12″9 + 04″22″4 + 00″44″2
9 Pons Amigo Subaru Impre 3h27″54″6 + 05″04″1 + 00″41″7
10 H.Solberg Menkerud Ford Focus W 3h33″22″7 + 10″32″2 + 05″28″1