Radical je predstavio unapređenu verziju modela SR8, ovoga puta sa još moćnijim Powertec V8 motorom i potpuno novom Powertec transmisijom.
Za SR8 LM tvrde da je najbrži prototip raspoloživ vozačima amaterima. Powertec RPB motor zapremine 2,8 litara sa 455 KS je baziran na Suzukijevom 1.3 lit. motoru GSXR motocikla. Kompletan motor sa transmisijom teži samo 88 kg.
Motor razvija maksimalnu snagu pri 10500 ob/min, a uparen je sa menjačem kojim se rukuje putem “šiftera” iza volana. Menjač automatski daje međugas prilikom menjanja brzina naniže olakšavajući posao vozaču. SR8 LM je sposoban da drži priključak i sa Lemans prototipovima na većini staza, bar tako tvrde konstruktori, a košta samo 89.000 britanskih funti.
John Morris, distributer Radicala za zapadnu obalu SAD-a, nedavno je uručio ključeve SR8 LM na stazi Nevada i tvrdi da novi Radical daje osećaj vozaču jednak onom koji ima vozač F1 bolida. Radical prodaje nekoliko trkačkih prototipova, a bazni model je SR3 Supersport, dok se na vrhu ponude nalazi SR9 LMP Lemans prototip.