Subaru WRC tim predstavio je najnoviju evoluciju modela Impreza. Nova Impreza nosi oznaku WRC2007 i svoj prvi debi imaće na reliju u Meksiku narednog vikenda.
Kao i ranije automobil je rezultat saradnje timova inženjera Fuji Heavy Industries, STI odeljenja (Subaru Tecnica International), kao i Subaru WRC tima u Engleskoj.
Nova Impreza izgleda spolja skoro identično kao prethodnik, a Subaru tvrdi da je napravljen veliki broj ključnih izmena.

Steve Farrel, direktor inženjeringa Subaru WRC tima objašnjava detaljnije:
"Cilj je bio proizvesti automobil koji će imati upravljiviji prednji kraj sa boljom trakcijom i manjim trošenjem guma, posebno na dužim etapama. Da bi smo to postigli primenili smo novu filozofiju distribucije težine, geometrije ogibljenja i podešavanja diferencijala. Imamo i nove amortizere koji bi trebali unaprediti stabilnost i optimizovati prenos snage na podlogu.

Automobil ima novi radijator i interkuler sistem. Napravili smo poboljšanje sredinom prošle sezone, a sada smo otišli još koji korak dalje. Unapredili smo protok vazduha, učinili lakšim servisiranje prednjeg kraja automobila i skinuli koji kilogram težine.
Eksterno, izmene su suptilne. Restilizovan je prednji branik kako bi ga prilagodili novom hladnjaku, a i usisnici za vazduh na haubi su drugačiji. Sada imao dva izlazna otvora za vazduh umesto jednog centralnog".

I pored loših rezultata Subarua poslednjih godina malo je automobila koji imaju sličan pedigre. Automobil je u WRC šampionatu predstavljen daleke 1992. godine, a za 13 sezona u kojim je učestvovao zabeležio je čak 46 pobeda u WRC šampionatu.

Da li će posade Petter Solberg/Phil Mills (broj 7) i Chris Atkinson/Glenn Macneall (broj 8) imati na raspolaganju zaista bolji automobil uverićemo se već na predstojećem reliju u Meksiku.

.jpg)
Subaru je masina!!! VRH…
😉 😉 😉 😉 😉
subaru je kurac
subaru je ekstra
dobar auto za seks
opasni krs 😉