Peugeot predstavio 207 Super 2000

0
2823
peugeot207super2000.jpg
NAS SPONZOR

  

Koncept automobil, Peugeot 207 Rcup, koji je prikazan na Ženevskom sajmu u martu, privukao je pažnju svojom agresivnom pojavom sa mišićavom karoserijom, usisnikom za vazduh na krovu i velikim zadnjim spojlerom.

Peugeot je završio prvu fazu razvoja i predstavio je javnosti 207 Super 2000 otkrivši i tehničke podatke. Motor 207-ice je redni 4-cilindraš, zapremine 1998 cm3, a razvija 280 KS bez turbo punjača ili kompresora, koji su zabranjeni u reli klasi "Super 2000", za koju je ovaj automobil i namenjen.

Menjač je sekvencijalni, 6-stepeni, a snagu prenosi na sve točkove. Automobil je još u fazi razvoja, a nakon završetka finalne faze privatni timovi će biti u prilici da nabave sopstveni primerak 207 Super 2000. Na testiranju automobila rade Bryan Bouffier, Sebastian Lindholm i Gilles Panizzi.

Tehnički podaci – PEUGEOT 207 SUPER 2000

MOTOR
Motor: EW 10 J4S
Lokacija: Napred – poprečno
Zapremina: 1998 cc
Broj cilindara: 4
Snaga (KS.DIN): 280
Max obrtni moment (Nm): 250
Max brzina motora: 8500 ob/min
Broj ventila: 16

TRANSMISIJA  
Tip: pogon na sve točkove
Menjač: Sekvencijalni – 6 brzina
Diferencijal: 3 Autolocking

ŠASIJA
Struktura: karoserija + tubularni zaštitni kavez
Prednje oslanjanje: Pseudo MacPherson sa Peugeot amortizerima
Zadnje oslanjanje:  Pseudo MacPherson sa Peugeot amortizerima

KOČNICE / UPRAVLJANJE
Prednje kočnice: Brembo 4 klipa
Dimenzije: 300mm (makadam) 355mm (asfalt)
Zadnje kočnice: Brembo 4 klipa
Dimenzije: 300mm (makadam i asfalt)
Upravljanje: Hidraulika
Točkovi makadam: 18"
Točkovi asfalt: 15"

DIMENZIJE
Dužina: 4.03 m
Širina: 1.80m
Međuosovinsko rastojanje: 2.56 m
Min težina: 1100 kg makadam / 1150 kg asfalt
Kapacitet rezervoara:80 lit

Prethodni tekstF1: Montoyu menja Pedro de la Rosa
Sledeći tekstF1: BMW Sauber na Magny Cours sa ekscentričnom aerodinamikom

OSTAVITE KOMENTAR

Please enter your comment!
Please enter your name here