NK TEST: Renault Clio TCe 90 GT Line

0
1826
NAS SPONZOR

Clio je sada već pune četiri godine star model, ali njegov dizajn sa lakoćom odoleva vremenu – kako po pitanju karoserije, tako i po pitanju enterijera. Zanimljivo, Clio i pored toga što je već relativno dugo na tržištu, i dalje izaziva iznenađenje kada se kaže da postoji samo u varijanti sa petora vrata.

GT Line paket opreme donekle menja spoljašnji izgled, tako da prednji branik ima veći otvor za hladnjak, a svetla za maglu su zamenjena dnevnim LED svetlima koja su na standardnom modelu postavljena između prednjih svetala.

Spoljašnja kućišta retrovizora u sivoj boji i sa integrisanim pokazivačima pravaca u kombinacij sa zadnjim difuzorom i hromiranim krajem izdvnog sistema zaokružuju paket modifikacija, a specijalno dizajnirane GT felne u 16 ili 17“ daju konačnu, sportsku, glazuru.

[ngg_images source=“galleries“ container_ids=“53″ exclusions=“1409,1410,1411,1412,1413,1414,1421,1422,1423,1424,1425,1430,1431,1432,1433,1434,1437,1438,1439,1440,1441,1442,1443,1444,1445,1446″ display_type=“photocrati-nextgen_pro_masonry“ size=“180″ padding=“10″ ngg_triggers_display=“always“ captions_enabled=“0″ captions_display_sharing=“1″ captions_display_title=“1″ captions_display_description=“1″ captions_animation=“slideup“ order_by=“sortorder“ order_direction=“ASC“ returns=“included“ maximum_entity_count=“500″]U unutrašnjosti nema nikakvih GT Line specijaliteta, tako da ukoliko želite nešto drugačije u odnosu na standardni enterijer možete izabrati neki od raspoloživih paketa za „personalizaciju“.

Enterijer, iako četiri godine star, i dalje nudi sasvim moderno okruženje. Centralno postavljeni info zabavni sistem (na raspolaganju je MediaNav Evolution, dok uz doplatu možete poručiti Rlink Evolution) je sasvim adekvatan za uobičajene potrebe – tu su navigacija, Bluetooth, USB konektor.

Ono što sada već pokazuje godine su pokazivači koji se nalaze ispred vozača kao i prilično elementarni „bord kompjuter“. Ova rešenja su i dalje sasvim adekvatna po upotrebljivosti, ali je jasno da je taj deo enterijera preuzet iz prethodne generacije vozila.

[ngg_images source=“galleries“ container_ids=“53″ exclusions=“1415,1416,1417,1418,1419,1420,1421,1422,1423,1424,1425,1426,1427,1428,1429,1430,1431,1435,1436,1437,1438,1439,1440,1441,1442,1443″ display_type=“photocrati-nextgen_pro_masonry“ size=“180″ padding=“10″ ngg_triggers_display=“always“ captions_enabled=“0″ captions_display_sharing=“1″ captions_display_title=“1″ captions_display_description=“1″ captions_animation=“slideup“ order_by=“sortorder“ order_direction=“ASC“ returns=“included“ maximum_entity_count=“500″]

1
2
3
4
5
Prethodni tekstMcLaren spojio odeljenja za sport i personalizaciju
Sledeći tekstNissan objavio cenu za GT-R NISMO
Večni entuzijasta.