Volkswagen je saopštio da nema osnova za pokretanje programa kompenzacije u Evropi po ugledu na najavljenu akciju za vozače u Sjedinjenim Američkim Državama posle skandala u vezi sa varanjem na testovima emisija dizelskih motora.
Nemački gigant saopštio je da će platiti kompenzacije u Severnoj Americi zato što još nije postigao dogovor sa lokalnim regulatornim službama o tome kako da se izvrši popravka pogođenih modela, zbog čega će kupci u tom delu sveta morati da čekaju rešenje duže nego drugde.
Volkswagen je u septembru priznao da je varao na testovima u Americi korištenjem ilegalnog softvera za prikrivanje stvarnih emisija azotnog oksida. Ovaj softver ugrađen je u 11 miliona vozila širom sveta, uključujući oko 8,5 miliona u Evropi.
Kompanija je obećala da će platiti kompenzaciju od po 1000 dolara svakom od nekoliko desetina hiljada vlasnika Volkswagenovih automobila koji ne ispunjavaju propise o emisijama.
Prošle sedmice, komesar za industriju Evropske unije Elžbijeta Bijenkovska (Elžbieta Bienkowska) poslala je pismo direktoru VW-a Matijasu Mileru (Matthias Mueller) sa listom zahteva, uključujući eventualnu isplatu kompenzacije pogođenim vozačima u Evropi.
„U Evropi smo koncentrisani na popravku i servisni proces. Situacija u SAD i Kanadi nije automatski uporediva sa ostalim tržištima u svetu. Zato se program kompenzacije ne može jednostavno preneti na ostala tržišta“, saopštio je Volkswagen posle sastanka Milera i Bijenkovske u Briselu.
Evropska komisija je u saopštenju objavljenom posle sastanka pozvala grupaciju Volkswagen da „još jednom razmisli o adekvatnim načinima da obešteti kupce“.
Nemački mediji izvestili su ove sedmice da bi Volkswagen na domaćem tržištu mogao da ponudi popust vlasnicima pogođenih automobila pri kupovini novih vozila marke VW.