BMW je predstavio novu generaciju Serije 7, koja je najveća i tehnički najopremljenija do sada. Кonkurent Mercedesovoj S klasi stiže u prodajne salone u novembru.
U pogledu dizajna, reč je o evoluciji, a ne o radikalnoj preradi. Najveća novost na prednjem kraju su agresivnije stilizovana svetla sa Laserlight tehnologijom iz modela i8 i naglašeniji „nos“. Gledano iz profila, nova Sedmica veoma je bliska odlazećem modelu, a zadnji kraj je dobio LED svetlosne grupe.
Kao i do sada, Serija 7 moći će da se kupi u regularnoj i produženoj varijanti. Osnovni model je porastao u dužinu (5096mm) i donosi 26mm više prostora za putnike. Širina i visina automobila ostaju isti kao do sada – 1902mm i 1478mm. Zapremina prtljažnika je 515l.
Uprkos povećanju dužine, nova Sedmica je lakša za 130kg nego do sada zahvaljujući upotrebi plastike ojačane karbonskim vlaknima (CFPR) za putničku ćeliju i karoseriju, kao i ugradnji lakših motora.
Jedina velika novost u kabini je novi ekran koji služi za satelitsku navigaciju i prikazivanje info-zabavnih sadržaja. Servis ConnectedDrive obuhvata tehnologiju interaktivnog osvežavanja podataka o saobraćajnim znacima, što je svetska premijera. Tu su i ekran osetljiv na dodir u kombinaciji sa rotacionim iDrive kontrolerom i novi sistem koji prepoznaje pokrete kao komande. Instrument tabla je, u stvari, multifunkcionalni ekran, na kojem se prikazuju različiti podaci, zavsino od moda vožnje.
Četvorozonski klima-uređaj je deo standardne opreme u svim verzijama, sa kontrolnim panelom za temperaturu i medijske sadržaje smeštenim između zadnjih sedišta. Opcioni sistem Heat Comfort omogućava odvojeno greajnje upravljača, prednjih i zadnjih naslona za ruke i prednjih i zadnjih sedišta. Ambijentalno osvetlljenje dopunjava atmosferu u kabini.
Ostale tehnološke novosti obuhvataju bežično punjenje mobilnih telefona, sedišta sa funkcijom masaže, WiFi konekciju i uklonjivi tablet sa ekranom dijagonale 7 inča, kojim se kontrolišu funkcije automobila iz kabine ili spolja. Na listi opcija je Ambient Air paket, kojim se bira jedan od osam mirisa za kabinu i vrši jonizacija vazduha.
Svetska novost je asistencija pri parkiranju koja može da samostalno smesti automobil u garažu bez potrebe da vozač bude u vozilu. Sistem se aktivira daljinskom komandom sa novog ključa sa displejem. Od bezbednosnih sistema tu su, između ostalog, prevencija sudara sa zadnjim krajem drugog vozila, upozorenje na bočni saobraćaj sa zadnje strane i autonomno upravljanje u saobraćajnim gužvama.
Novi sistem Executive Drive Pro kombinuje adaptivne amortizere i vazdušno ogibljenje da bi aktivno eliminsao uvijanje karoserije i vožnju učinio što udobnijom.
U novu BMW Seriju sedam ugrađivaće se šestocilindrični motori – benzinski trolitarski twin turbo od 330KS u modelu 740i i agregat snage 270KS u modelu 730d, koji raspolaže sa 620Nm. Opcija pogona na svim točkovima dostupna je za sve varijante. 730D emituje samo 119g/km CO2 i troši 4,5l/100km, dok od 0-100km/h ubrzava za 5,8 sekundi. Plag-in hibridni 740e pojaviće se na tržištu sledeće godine. Pored standardnog trima u dva nivoa, kupcima je dostupna i M Sport specifikacija. Najjača benzinska varijanta, 750i xDrive koristi 4.4 TwinPower Turbo V8 motor koji proizvodi 450KS i 650 Nm. Sa ovim agregatom nova Sedmica ubrzava od 0-100km/h za 4,4 sekunde. Maksimalna brzina svih varijanti ograničena je na 250km/h.