Prvu pobedu u Blankpan Sprint šampionatu za Brasil BMW tim su osvojili Maksim Martin i Dirk Muler, a to im je u kombinaciji sa drugim osvojenim mestom na kvalifikacionoj trci obezbedilo vodeće mesto u kategoriji vozača.
WRT Audi posade su bile označene kao favoriti na osnovu vrlo jakih vozačkih postava, ali i zbog toga što je staza na jugozapadu Francuske, Nogaro, najviše odgovarala Audi R8 LMS trkačkom automobilu.
Glavna trka vikenda je vožena u ponedeljak, 6. aprila, a glavni akteri su bili vozači BMW posade #77 i Audi posade #3 (Stefan Orteli i Stefan Rikelmi). Žestoka borba između ove dve posada je vođena tokom svih 60 minuta, a posebno u završnici trke kada je Orteli bio nešto brži od Mulera, ali ne dovoljno da bi pokušao napad. Fenomenalni duel je pokazao da je konkurencija u Sprint seriji impresivna iako broj posada nije tako impresivan kao što je na Blankpan Endurans trkama.
Treće mesto je osvojila WRT posada #2 (Enco Ide i Kristofer Miz), koji su u nekoliko navrata bili i u vođstvu, ali ova posada jednostavno nije bila dovoljno brza da se suprotstavi kako kolegama u Audi #3, a tako ni BMW #77 posadi.
Četvrto mesto osvojila je HTP posada #84 (Maksi Buk, Vinsent Abril) u Bentley Continental GT3, dok je kao peta na cilj stigla Rinaldi #333 posada u F458.
Najbrži u ProAm klasi su bili vozači GT Russian tima u Mercedes SLS GT3 automobilima, koji su se međusobno borili za pobedu u klasi. Zahvaljujući neverovatno brzoj vožnji Kristof Bušua u #70, njihove timske kolege u #71 (Bernd Šnajder i Aleks Karašev) su ispustile pobedu u završnim krugovima s obzirom da Karašev nije mogao da se odbrani.
Pobedu u Silver Cup klasi osvojila je ISR #74 Audi posada sa Fjordbah braćom kao vozačima, dok su Olivije Lombard i Žil Simkoviak u #83 HTP Bentley Continental GT3 bili u poteri tokom celog toka trke, da bi na kraju stigli kao drugoplasirani u klasi sa 3,4 sekunde zaostatka.