Trka između McLarena i Ferrarija u predstavjanju novih varijanti vrhunskih sportskih modela nastavlja se na salonu automobila u Ženevi. Ferrari je nedavno predstavio 488 GTB sa turbo motorom, a McLaren je upravo objavo detalje o modelu 675LT.
Novi model pripada porodici Super Series, koja obuhvata 650S i 625C, napravljen za azijsko tržište. Premijera je najavljena za 3. mart.
McLaren 675LT je model napravljen za javne puteve, ali maksimalno orijentisan na vožnju po stazama. U njega je ugrađena najnovija verzija McLarenovog poznatog 3,8 litarskog twin turbo agregata, a proizvođač tvrdi da agregat sadrži 50% novih komponenti.
Te izmene bile su neophodne da bi motor mogao da izdrži 675KS i 699Nm. Da bi se osigurao idealan start, u prvoj brzini na raspolaganju je 600Nm, a u preostalih šest dostupan je maksimalan obrtni momenat. Radi poređenja, novi Ferrari 488 GTB ima 670Ks i 760Nm.
McLaren je saopštio da je trećina elemenata 675LT potpuno nova unikatna, iako automobil deli karbonsku monokok strukturu sa 650S i izgleda slično tom modelu. Najveća vizeulna izmena je na zadnjem kraju, koji je produžen. Novi model lakši je za više od 100kg od 650S i bez tečnosti je težak 1.230kg. To je postignuto većom upotrebom karbona i laganih materijala za pojedine komponente i uklanjanjem odeređenih elemenata, poput klima uređaja (koji može biti dodat na zahtev kupca, bez dodatnog troška).
Produženi zadnji kraj, sa većom vazdušnom kočnicom, donosi za 50% veću vertikalnu silu koja pritiska automobil u poređenju sa 650S. Zadnja krila napravljena su od karbona, a cevi izduvnog sistema od titanijuma. Zadnji karbonski branik svojim oblikom smanjuje vazdušni pritisak na zadnje točkove, a dizajn zadnjeg kraja upotpunjuje difuzor.
Deklarisano ubrzanje od 0-100km/h je samo 2,9 sekundi, do 200km/h stiže se za 7,9 sekundi, a maksimalna brzina je 330km/h.
McLaren 675LT prodavaće se samo kao kupe u originalnim varijantama bele, crvene, zelene, sive i narandžaste boje.