Ford je predstavio novi Focus RS, žestoki hečbek koji raspolaže sa 322KS i pogonom na svim točkovima. Automobil će imati promociju u martu, na ženevskom salonu, a prodaja kreće početkom sledeće godine.
Pod pritiskom konkurencije u vidu Audija RS3 i Mercedesa A 45 AMG, Ford Performance odelјenje ugradilo je sofisticirani pogon na svim točkovima sa sistemom dinamičke vektorske raspodele obrtnog momenta. Sportsko ogibljenje i podesivi amortizeri, kako tvrde u Fordu, potpuno eliminišu podupravljanje, olakšavaju kontrolisanje predupravljanja na stazi i omogućavaju postizanje bočne sile od preko 1g.
Focus RS koristi 2,3 litarski EcoBoost motor, koji deli sa novim Mustangom. Za razliku od američkog sportiste, hečbek je dobio veću turbinu.
Ford je saopštio da je snaga motora oko 322KS, crveno polje počinje na 6800 obrtaja, a emisija CO2 spuštena je za 20% u odnosu na stari RS sa petocilindričnim motorom zapremine 2,5l. Šestostepeni manuelni menjač je deo standardnog paketa, kao i felne od 19 inča, Brembo kočnice i Recaro sportska sedišta. Satelitska navigacija, Recaro trkačka sedišta i poluslik pneumatici su na listi dodatne opreme.
Pored plave boje automobila sa slika, Ford je obećao i varijante sive, crne i ledeno bele.
Ovo će biti prvi Focus RS koji će se prodavati širom sveta, a ne samo na pojedinim tržištima, zbog čega mu je ukupni izgled manje agresivan u poređenju sa prethodnikom. Takođe, novi Focus RS dolazi u varijanti sa četvoro vrata.
„Odelјenje za marketing nam je reklo da treba da ublažimo stil. Zaključeno je da bi izgled starog RS bio neumeren za novi automobil. Sve što vidite na novom RS dodato je s nekim ciljem. Nema ničeg što nije neophodno“, izjavio je Ernesto Rupar, Fordov supervizor za dizajn eksterijera u Evropi.
Kompletne specifikacije biće objavljene na globalnoj premijeri na salonu automobila u Ženevi sledećeg mneseca.