Audi Q3 osvežen je novim motorima, tehnologijom i unapređenom efikasnošću uoči počeka prodaje u januaru sledeće godine. Prve isporuke rivala modela BMW X1 očekuju se na proleće.
Top verzija RS Q3 takođe je dobila jači motor, kao i novo podešavanje šasije, što doprinosi ukupnom poboljšanju performansi. Standardni Q3 uskoro će biti dostupan sa 1.4 TFSI benzinskim motorom iz hečbeka A1 i A3, sa tehnologijom za deaktivaciju cilindara radi smanjenja potrošnje goriva.
Novi početni model ima pogon na prednjim točkovima. Zahvaljujući raspoloživoj snazi od 150KS, automobil ubrzava od 0-100km/h za 8,9 sekundi sa šestostepenim S-Tronic automatskim menjačem sa dvostrukim kvačilom i neznanto je brži od verzije sa šestostepenim manuelnim menjačem.
Deklarisana potrošnja je 5,6l/100km uz 128g/km CO2 sa manuelnim menjačem, a sa S-Tronicom novi Q3 troši 5,9l/100km i emituje 136g/km CO2.
Postojeći 2.0 TFSI motor dobija povećanje snage za 8KS, na 180KS, kao i dvolitarski dizelaš, koji je sada dostupan u varijantama od 150KS i 183KS. Slabiji dizelaš troši 4,6l/100km i emituje 119g/km CO2.
Audijev Drive Select adaptivni sistem koji reguliše dinamiku vozila sada je dostupan u svim verzijama Q3, a adaptivni amortizeri su na listi dodatne opreme.
Osvežavanje eksterijera je umereno i svodi se na novu rešetku, restilizovane branike i novi dizajn aluminijumskih felni. Prerađena svetla sada su dobila ksenonske sijalice kao deo standardne opreme, kao i LED dnevna svetla i redizajnirana zadnja LED svetla. Modeli u specifikaciji S-Line dobijaju kompletna LED svetla.
U kabini, Q3 u specifikaciji SE ima nova sportska sedišta i novi sportski upravljač. S-Line specifikacija stiže sa električnom kontrolom poklopca prtljažnika i sportskim ogibljenjem. S-Line plus modeli dobijaju veće naplatke prečnika 19 inča, zatamnjenje prozore i metalik boju. Kabina je osvežena novim sistemom satelitske navigacije, perforisanom kožom, tempomatom i sistemom koji pomaže pri parkiranju.