Novi Ferrari 458 Speciale A, najsnažniji „spajder“ model iz Maranela, predstavljen je zvaničnim slikama uoči javne premijere na salonu automobila u Parizu sledeće sedmice.
Ferrari 458 Speciale A (A je skraćenica za „Aperta“, odnosno „otvoreno“ na italijanskom) ograničen je na 499 primeraka, poput top modela LaFerrari. Ovaj kabriolet opisan je kao „proslava izuzetnog uspeha različitih verzija modela 458“.
Automobil koristi isti motor kao 458 Speciale kupe, odnosno najsnažniji atmosferski V8 agregat za serijske automobile koji je Ferrari ikada napravio. Motor zapremine 4,5 litara proizvodi 605KS pri 9000 obrtaja. Maksimalni obrtni momenat je 540Nm pri 6000 obrtaja.
Agregat se kombinuje sa sedmostepenim poluautomatskim menjačem sa dvostrukim kvačilom, što novom kabrioletu omogućava ubrzanje od 0-100km/h za okruglo 3 sekunde, a do 200km/h za 9,5 sekundi. Ferrari nije objavio podatak o maksimalnoj brzini, ali je poznato da 458 Speciale kupe može da dostigne 325km/h.
Ferrari 458 Speciale A težak je 1340kg bez tečnosti i ima sklopivi tvrdi krov od aluminijuma, koji se podiže ili spušta za 14 sekundi. Kabriolet je teži od kupea za 50kg. Zbog postojanja sklopivog krova izvršene su izmene u dizajnu zadnjeg kraja, koji više nema stakleni poklopac motora.
Ferrari je saopštio da je ovaj automobil prešao krug na testnoj stazi Fiorano za 1:23.5, što je jednako rezultatu koji je postigao kupe. Deklarisana emisija CO2 je 275g/km, a automobil je opremljen sistemom HELE za povećanje efikasnosti.
Ferrari 458 Speciale A je najaerodinamičniji serijski spajder model iz Maranela u istoriji. Automobil ima aktivne aerodinamičke elemente na prednjem i zadnjem kraju, čvrstu strukturu šasije i sistem koji kontroliše ugao bočnog proklizavanja (Side Slip Angle Control). Ova tehnologija, poznata iz Speciale kupea, preuzima kontrolu nad diferencijalom sa ograničenim proklizavanjem kada se automobil prebaci u trkački mod ili kada se isključi kontrola trakcije.
Enterijer je dobio karbonske elemente plave boje, koji su ekskluzivni za ovaj model, kao i sedišta novog dizajna presvučena alkantarom, sa kontrastnim šavovima. Specijalna ploča na kokpitu podseća na nagradu za „najbolji performantni motor“ koji je dobio V8 agregat iz ovog modela.