Audi je predstavio kabrioletsku roudster verziju modela TT uoči otvaranja salona automobila u Parizu sledeće sedmice. Audi TT Roadster i njegova TTS verzija stižu u prodajne salone početkom sledeće godine.
Automobil je napravljen na Volkswagenovoj fleksibilnoj MQB platformi, a za pogon korisati najnoviji EA888 turbo motor od dva litra i četiri cilindra. Sa tim agregatom, TT Roadster je težak nešto manje od 1320kg, što je vrlo dobar rezultat za kabriolet.
U verziji TT, automobil ima 230KS i 370Nm, dok varijanta TTS raspolaže sa 310KS i 380Nm. Opcije za menjače su šestostepeni manuelni i šestostepeni S tronic sa dvostrukim kvačilom. TTS Roadster sa dvostrukim kvačilom je najbrža kombinacija, sa kojom ubrzanje od 0-100km/h traje 4,9 sekundi, a maksimalna brzina iznosi 250km/h.
Snaga se standardno prenosi na prednje točkove, ali je u ponudi i pogon na svim točkovima. Sistem koristi elektrohidrauličko višestruko kvačilo za distribuciju obrtnog momenta između prednje i zadnje osovine, u zavisnosti od uslova na putu.
Još jedna značajna novost je Audijev virtuelni kokpit, gde 12,3 inčni digitalni ekran menja standardne analogne instrumente i centralni displej. Kroz ovaj objedinjeni sistem prikazuju se svi podaci, od vitalne statistike i broja obrtaja motora do navigacije i zabavnih funkcija. To je dizajnerima omogućilo da centralnu konzolu naprave tako da bude čista i neopterećena tasterima i komandama.
Audi TT Roadster prima i glasovne komande. Sistem prepoznaje fraze iz svakodnevnog jezika, što znači da postoji mogućnost davanja različitih komandi za iste funkcije. Na primer, u telefonskom meniju rezultat je isti ako se izgovori “Pozovi Pitera” ili “Želim da razgovaram sa Piterom”.
Meki krov novog kabrioleta dostupan je u više boja, a može automatski da se spusti ili podigne za desetak sekundi do brzine od 50km/h. Kada je krov spušten, ne zalazi u prtljažni prostor zapremine 280l.