Porsche je osvežio SUV Cayenne za 2015. godinu restilizacijom karoserije, unapređenim motorima i dodatnom opremom. Prodaja kreće na jesen.
Standardnim dizel, S, S dizel i turbo modelima pridružuje se potpuno novi S E-Hybrid plag-in varijanta. Ovo je prvi put da se ovakav pogonski sistem ugrađuje u premijum 4×4 SUV vozilo. Cayenne GTS i Turbo S biće uključeni u ponudu naknadno.
Nova verzija druge generacije Cayenna nije bitno izmenjena u vizuelnom pogledu. Najveće izmene su na prednjem kraju, gde su uočljivi veća maska, preoblikovani poklopac motora i naglašeni blatobrani. Novost su i preoblikovani bočni usisnici vazduha.
Zadnji kraj je stilski uglađeniji u predelu površine za registarsku tablicu, kvake prtljažnika i dvodelnih zadnjih svetala. Izmenjena je grafika samih svetala, a redizajnirane četvorostruke cevi izduvnog sistema ugrađene su u donji deo branika.
Slike enterijera za sada nisu objavljene, ali je poznato da je ugrađen novi sportski volan kao deo standardne opreme i da su poluge za menjanje brzina napravljene po ugledu na rešenje iz modela 918 Spyder. Unapređen je i komfor na zadnjim sedištima.
Pored vizuelnih izmena, nemački proizvođač je poboljšao perfomroanse i efikasnost svih motora. Najveća novost je S E-Hybrid varijanta u kojoj se elektromotor snage 95KS kombinuje sa trolitarskim V6 agregatom od 330KS. Ovi motori zajedno mogu da isporuče 415KS i 590Nm. Cayenne sa ovim pogonom ubrzava od 0-100km/h za 5,9 sekundi, a maksimalna brzina je 243km/h. Deklarisana potrošnja je 3,4l/100km, a emisija CO2 79g/km.
Litijum-jonska baterija kapaciteta 10,9kWh može da se puni preko utičnice ili radom benzinskog motora tokom vožnje. Automobil može da pređe 35km samo na električnu energiju, a maksimalna brzina tada je 125km/h.
Cayenne S ima novi 3,6 litarski V6 bi-turbo motor koji menja dosadašnji 4,8 litarski atmosferski V8. Deklarisana potrošnja je 9,5l/100km, a emisija CO2 je 223g/km. Snaga je povećana za 20KS, na 420KS i 550Nm. Ovaj model ubrzava od 0-100km/h za 5,5 sekundi, a maksimalna brzina mu je ograničena na 260km/h.
Turbo model raspolaže 4,8 litarskim tvin-turbo V8 motorom od 520KS i 750Nm. Ova varijanta hvata „stotku“ iz stanja mirovanja za 4,5 sekundi i ima maksimalnu brzinu 280km/h. Automobil u proseku troši 11,2l/100km i emituje 261g/km CO2.