Marko Melandri se dvostrukom pobedom, uz jedno odustajanje Sajksa, vratio u borbu za titulu ove sezone dok se njegov timski kolega Silvan Đintoli morao, uprkos dominaciji tokom petka i subote, morao zadovoljiti sa dve druge pozicije.
Ovoga vikenda WSBK šampionat se vratio u Maleziju nakon dvadeset i tri godine odsustva i po prvi put u svojoj istoriji vozio na pisti Sepang pored Kuala Lumpura.
I ako se znalo, zbog rezultata u petak i subotu, da će Aprilia biti dominantna niko nije pretpostavljao da će Melandri biti taj koji će uzeti duplu pobedu već su najveće šanse za to davane Đintoliju koji je na svim treninzima bio prvi dok se Melandri mučio sa postavkom mašine ali je zato u nedelju na zagrevanju sve palo na svoje mesto i Melandri je pokazao da su treninzi jedna stvar a trka potpuno druga.
U prvoj trci Aprilie su, zahvaljujući Bazu koji je u prvom krugu oborio svog timskog kolegu Toma Sajksa i Aleksa Lovsa, imale donekle olakšan posao. Đintoli se vrlo brzo nakon starta izdvojio na čelu i izgledalo je da će bez većih problema stići do pobede ali nije računao na Melandrija koji je, nakon početnih problema sa Eliasom i Đulijanom, počeo da sustiže timskog kolegu dok ga na na kraju nije obišao u desetom krugu. Kako se kasnije na konferenciji posle trke pokazalo Melandri je zahvaljujući svojim podešavanjima i stilom vožnje bolje sačuvao pneumatike što nije bio ni malo lak zadatak obzirom da je temperatura asfalta na Sepangu dostizala preko šezdeset stepeni.
Slična stvar se desila u drugoj trci, koja je bila prekinuta pa potom i skraćena zbog ulja koje je na pistu ispustila MV Agusta Klaudio Kortija, ali je Melandri ovaj put morao da čeka poslednji krug kako bi prestigao Đintolija koji je ovaj put imao solidno sačuvane pneumatike. Naravno i Sajks je bio tu pošto ovaj put nije imao problema sa vozačima koji su izgubili kontrolu nad svojim mašinama ali zbog nedostatka podataka, pad u prvoj trci, nije bio u prilici da se bori sa dvojcom Aprilije te se morao zadovoljiti trećom pozicijom dok je Baz završio kao četvrti.
U Supersport trci je takođe viđena odlična borba koja je trajala do linije cilja i to između Van Den Marka koji je furioznim startom napravio solidnu prednost ali ga je to u dobroj meri koštalo pneumatika tako da ga je u finišu trke, dva kruga pred kraj, sustigao Žil Kluzel na MV Agusti kada je i otpočela odlična borba između njih dvojice puna odličnih kočenja i obilaženja.
I ako su obojica zaslužili pobedu do iste je mogao doći samo jedan i to je bio Van Den Mark koji je iskoristio grešku Kluzela u poslednjoj ukosnici i prošao ga sa unutrašnje strane Kluzel je zatim probao da iskoristi svoju širu putanju i u potezanju dođe do pobede ali linija cilja nije bila dovoljno daleko tako da se Francuz morao zadovoljiti drugom pozicijom i to sa samo stotinkom zaostatka. Kao trećeplasirani je stigao Kenan Sofuoglu na Kavasakiju koji je time je prekinuo dugi niz trka koje nije završio na podijumu.
Konačni plasmani
Prva Superbike trka
1. | M. MELANDRI | – | Aprilia Racing Team | ||
2. | S. GUINTOLI | – | Aprilia Racing Team | + | 0.620 |
3. | E. LAVERTY | – | Voltcom Crescent Suzuki | + | 12.865 |
4. | C. DAVIES | – | Ducati Superbike Team | + | 15.437 |
5. | T. ELIAS | – | Red Devils Roma | + | 15.723 |
6. | J. REA | – | PATA Honda World Superbike | + | 31.304 |
7. | L. HASLAM | – | PATA Honda World Superbike | + | 34.093 |
8. | D. GIUGLIANO | – | Ducati Superbike Team | + | 35.804 |
9. | D. SALOM | – | Kawasaki Racing Team | + | 42.031 |
10. | L. CAMIER | – | BMW Motorrad Italia SBK | + | 49.465 |
11. | J. GUARNONI | – | MRS Kawasaki | + | 53.715 |
12. | A. ANDREOZZI | – | Team Pedercini | + | 1’07.783 |
13. | B. STARING | – | IRON BRAIN Grillini Kawasaki | + | 1’10.746 |
14. | I. TOTH | – | BMW Team Toth | + | 1’18.143 |
15. | R. LANUSSE | – | Team Pedercini | + | 1’21.026 |
16. | A. YATES | – | Team Hero EBR | + | 1’49.054 |
Nisu završili | |||||
N. CANEPA | – | Althea Racing | |||
S. MORAIS | – | IRON BRAIN Grillini Kawasaki | |||
P. SEBESTYEN | – | BMW Team Toth | |||
C. CORTI | – | MV Agusta RC-Yakhnich M. | |||
F. FORET | – | MAHI Racing Team India | |||
A. LOWES | – | Voltcom Crescent Suzuki | |||
L. BAZ | – | Kawasaki Racing Team | |||
T. SYKES | – | Kawasaki Racing Team | |||
Ne ulaze u plasman | |||||
A. BADOVINI | – | Team Bimota Alstare | |||
C. IDDON | – | Team Bimota Alstare |
Druga Superbike trka
1. | M. MELANDRI | – | Aprilia Racing Team | ||
2. | S. GUINTOLI | – | Aprilia Racing Team | + | 0.166 |
3. | T. SYKES | – | Kawasaki Racing Team | + | 2.689 |
4. | T. ELIAS | – | Red Devils Roma | + | 5.386 |
5. | L. BAZ | – | Kawasaki Racing Team | + | 5.514 |
6. | J. REA | – | PATA Honda World Superbike | + | 7.073 |
7. | E. LAVERTY | – | Voltcom Crescent Suzuki | + | 7.476 |
8. | C. DAVIES | – | Ducati Superbike Team | + | 11.057 |
9. | A. LOWES | – | Voltcom Crescent Suzuki | + | 15.866 |
10. | D. GIUGLIANO | – | Ducati Superbike Team | + | 16.206 |
11. | L. HASLAM | – | PATA Honda World Superbike | + | 16.488 |
12. | L. CAMIER | – | BMW Motorrad Italia SBK | + | 23.820 |
13. | D. SALOM | – | Kawasaki Racing Team | + | 30.653 |
14. | J. GUARNONI | – | MRS Kawasaki | + | 31.266 |
15. | N. CANEPA | – | Althea Racing | + | 43.009 |
16. | B. STARING | – | IRON BRAIN Grillini Kawasaki | + | 46.127 |
17. | S. MORAIS | – | IRON BRAIN Grillini Kawasaki | + | 58.167 |
18. | I. TOTH | – | BMW Team Toth | + | 1’00.017 |
19. | P. SEBESTYEN | – | BMW Team Toth | + | 1’03.574 |
20. | A. YATES | – | Team Hero EBR | + | 1’13.522 |
Nisu završili | |||||
R. LANUSSE | – | Team Pedercini | |||
A. ANDREOZZI | – | Team Pedercini | |||
F. FORET | – | MAHI Racing Team India | |||
Ne ulaze u plasman | |||||
A. BADOVINI | – | Team Bimota Alstare | |||
C. IDDON | – | Team Bimota Alstare |
Supersport trka
1. | M. VD MARK | – | Honda CBR600RR | ||
2. | J. CLUZEL | – | MV Agusta F3 675 | + | 0.018 |
3. | K. SOFUOGLU | – | Kawasaki ZX-6R | + | 4.526 |
4. | R. ROLFO | – | Kawasaki ZX-6R | + | 4.651 |
5. | L. ZANETTI | – | Honda CBR600RR | + | 9.187 |
6. | R. WILAIROT | – | Honda CBR600RR | + | 12.494 |
7. | R. DE ROSA | – | Honda CBR600RR | + | 13.515 |
8. | P. JACOBSEN | – | Kawasaki ZX-6R | + | 20.400 |
9. | Z. ZAIDI | – | Honda CBR600RR | + | 20.579 |
10. | M. BUSSOLOTTI | – | Honda CBR600RR | + | 29.038 |
11. | C. GAMARINO | – | Kawasaki ZX-6R | + | 33.204 |
12. | R. RUSSO | – | Honda CBR600RR | + | 39.729 |
13. | A. NOCCO | – | Kawasaki ZX-6R | + | 48.739 |
14. | V. LEONOV | – | MV Agusta F3 675 | + | 50.260 |
15. | T. COVEÑA | – | Kawasaki ZX-6R | + | 1’02.471 |
16. | F. ROGERS | – | Honda CBR600RR | + | 1’17.358 |
Nisu završili | |||||
R. TAMBURINI | – | Kawasaki ZX-6R | |||
J. KENNEDY | – | Honda CBR600RR | |||
F. MARINO | – | Kawasaki ZX-6R | |||
F. MENGHI | – | Yamaha YZF R6 | |||
N. CALERO | – | Honda CBR600RR | |||
K. COGHLAN | – | Yamaha YZF R6 | |||
A. IVANOV | – | Yamaha YZF R6 |