Predstavljen novi BMW X6

0
832

Novi BMW X6 dobio je stilska unapređenja i poboljšane motore, a u prodaji će se naći od decembra ove godine. Ovaj model je od premijere 2008. godine prodat u oko 250.000 primeraka širom sveta.

Novi X6 ima isti međuosvinski razmak kao SUV X5 (2933mm), ali je 60mm niži i 23mm duži od njega. Ove dimenzije omogućile su kreiranje kupe-krosover izgleda po kojem je X6 sada prepoznatljiv u odnosu na manji X4.

14bmw x61

BMW sada nudi kupcima opciju Design Pure Extravagance za enterijer, eksterijer ili oboje. Ovaj paket obuhvata dodatke od nerđajućeg čelika na donjem delu karoserije, originalne naplatke od 20 inča i aluminijumske okvire prozora i kućišta retrovizora. Kabina je presvučena kožom, a tasteri su hromirani.

Sam enterijer je nešto praktičniji nego u starom X6. Zadnja sedišta mogu se sklopiti u odnosu 40:20:40 (umesto 60:40). U uobičajenom rasporedu prtljažni prostor ima zapreminu od 580l, a kada se sedišta obore prostor raste na 1525l, što je za 75l više nego kod starog X6.

14bmw x62

Na početku prodaje novi X6 moći će da se dobije sa dva dizelska motora u varijantama 30d i M50d, a tu je i benzinac 50i. Na proleće stižu i modeli 35i i 40d. Najbolji prodajni rezultati očekuju se od modela BMW X6 30d, koji ima deklarisanu potrošnju od 6l/100km i ubrzanje od 0-100km/h za 6,7 sekundi. To je poboljšanje za 19% i 0,8 sekundi u poređenju sa starim modelom.

Najbrži model biće X6 50i, koji ubrzava od 0-100km/h za 4,8 sekundi, što je samo za desetinku slabije od starog X6 M. Očekuje se da će nova M verzija koristiti pojačani 4,4 litarski V8 motor iz modela 50i sa oko 550KS.

14bmw x63

14bmw x64

Do prezentacije najjačeg benzinca, kupci mogu da odaberu M50d, sa ubrzanjem od 0-100km/h za 5,2 sekunde. Ovaj auotmbil ima unapređenu šasiju u M stilu, uključujući adaptivno M ogibljenje i jedinstveni setap sistema upravljanja i amortizera.

Veći deo tehnologije iz novog X5 naći će se u novom X6, uključujući sistem automatskog kočenja i ubrzavanja u saobraćajnoj gužvi, hedap displej i asistenciju za aktivno držanje saobraćajne trake.

OSTAVITE KOMENTAR

Please enter your comment!
Please enter your name here