Direktor kompanije Fiat-Chrysler Automobiles (FCA) Serđo Markione predstavio je ambiciozan petogodišnji plan poslovanja i najavio obimne izmene za marke Chrysler i Dodge, ulaganje od 7 milijardi dolara u Alfa Romeo i veliki rast prodaje marki Maserati i Jeep.
Markione je u obraćanju pred više od 300 analitičara, investitora i novinara rekao da bi Ferrari mogao da dostigne vrednost od 15 milijardi dolara, ali da ga on nikada neće prodati. On je potvrdio da će ostati na čelu kompanije najmanje do kraja 2018. godine i obećao investitorima da će mu stabilnost poslovanja biti prioritet.
Planom je predviđeno da Maserati uveća prodaju za četiri puta u narednih pet godina, dok bi Alfa Romeo trebalo da podigne prodaju u Severnoj Americi sa sadašnjih 0 na 150.000 automobila godišnje do 2018. godine. Ukupna prodaja u Severnoj Americi trebalo bi da poraste za milion automobila, 3,1 miliona vozila do 2018. godine.
FCA planira da uloži 7 milijardi dolara u lansiranje osam novih Alfinih automobila i krosovera u narednih pet godina, a marka će dobiti zasebne prodajne salone za skoro svaki pojedinačni segment. Planirano je da Alfa Romeo do 2018. godine dostigne godišnju prodaju od 400.000 automobila.
Za sledeću godinu najavljena je limuzina srednje veličine iako nije precizirano da li je ona predviđena samo za Evropu ili i za SAD. Proizvodnim planom predviđeno je da potom uslede dva nova ili redizajnirana kompaktna modela između 2016. i 2018. godine, a onda jedan veći model, dva krosovera i jedno specijalno vozilo.
Fiat je postao vlasnik većinskog paketa akcija Chryslera 2009. godine, ali je tek u januaru ove godine postao stopostotni vlasnik. Ime nove kompanije sada je zvanično promenjeno u FCA ispred sedišta Chryslera.
FCA za Maserati planira lansiranje SUV modela Levante ove godine, a potom modela Alfieri Coupe, Granturismo i Grancabrio između 2016. i 2018. godine.
Markione je najavio da će Chrysler ubuduće biti pozicioniran kao mejnstrim marka, a ne kao premijum ili luksuzni brend. Direktor ove američke marke Al Gardner rekao je da će Chrysler dobiti kompletnu liniju automobila i krosovera i da će se direktno suprotstaviti Chevroletu, Fordu, Hondi, Toyoti i ostalim proizvođačima koji prodaju velike količine vozila.