Varijanta Astre OPC posebno pripremljena za trkačku stazu, ali i korišćenje u svakodnevnom saobraćaju biće predstavljena na Sajmu automobila u Ženevi. U pitanju je koncept vozilo koje bi, ukoliko se pokaže interesovanje, mogla biti proizvođena u ograničenoj seriji.
Astra OPC EXTREME će biti zasnovana na prošlogodišnjem Astra Cup trkačkom automobilu koji je prošle godine korišćen u nemačkom VLN šampionatu u SP3T klasi.
Osnovna unapređenja se svode na radikalno smanjenje kilaže automobila intezivnim korišćenjem karbonskih vlakana. Integrisani zaštitni kavez, trkačka sedišta sa kopčanjem u šest tačaka samo dokazuju da je OPC EXTREME zapravo fabrički pripremljeni trkački automobil. Što se tiče donjeg postroja i pogona za sada nije jasno da li će i koliko on biti unapređen, ali i u fabričkoj varijanti 2.0T proizvodi solidnih 280KS i 400Nm što u kombinaciji sa značajno lakšom karoserijom sigurno može biti vrlo ozbiljan trkački alat na stazi.
Nešto slično je Renault već izveo sa Megane R26.R modelom napravivši praktično trkački automobil zasnovan na Meganu RS koji se može voziti u javnom saobraćaju. Renault je R26.R postigao veliki broj rekorda za serijski automobil sa pogonom na prednjoj osovini i to će siguno biti reper za inženjere iz OPC odeljenja.