Mercedes je potvrdio prve tehničke detalje o četvrtoj generaciji C klase, uključujući korištenje Airamatic ogibljenja i smanjenje težine u odnosu na dosadašnji model. Autmobil će imati premijeru za nešto više od dva meseca, na Sajmu automobila u Detroitu.
Mercedes tvrdi da će nova C klasa biti znatno moderniji automobil od prethodnika u smislu konstrukcije, sa najmanjom težinom u klasi i nivoom strukturnog integriteta "bez premca" u ovoj klasi.
https://www.youtube.com/watch?v=6lwWR3vLq_E
Među najvećim novostima je lagana konstrukcija, za koju je iskorišten novi aluminijumski hibridni materijal. Nova C klasa biće lakša za oko 100kg nego do sada, u zavisnosti od motora koji koristi. Ovo će doprineti smanjenju potrošnje goriva za 20% kod pojedinih modela, bez smanjenja snage.
U izradi strukture koristi se materijal u kojem ima 48% aluminijuma, dok se u odlazećoj C klasi koristilo 9%. Količina upotrebljenog čelika formiranog na visokoj temperaturi i ojačanog čelika povećana je za po 5% i 1%, na ukupno 8% i 4%.
Konstrukcija nove C klase sastoji se od devet primarnih komponenti. Ogibljenje je postavljeno na aluminijumske elemente za koje Mercedes tvrdi da su znatno otporniji od čeličnih komponenti koje se koriste danas.
Pored nove konstrukcije, četvrta generacija Mercedesove C klase koristiće i novu šasiju, koja se sastoji od ogibljenja sa četiri veze napred i pet na zadnjoj osovini Mercedes je objavio da automobil zahvaljujući ovom rešenju ima vrhunske kvalitete u pogledu smanjenja buke i vibracija, kao i stabilnosti na pravcu i položaja točkova tokom vožnje.
U izradi ogibljenja upotrebljen je veći broj aluminijumskih komponenti, čime je na prednjem kraju postignuta ušteda od 2kg. Vešanje će moći da se podešava u tri nivoa: Comfor, Direct Control i Sport. Ovo poslednje podešavanje spušta automobil za 15mm.
Na listi opcija naći će se ogibljenje Airmatic u kombinaciji sa odabranim motorima. Novi setap omogućiće vozaču da bira između postavki Comfort, ECO, Sport i Sport Plus. Sistem omogućava automatsko izravnjavanje automobila, koji spušta vozilo pri većim brzinama radi poboljšanja aerodinamike i smanjenja potrošnje.
Mercedes je otkrio da će nova C klasa imati temeljno prerađenu unutrašnjost, sa opcionim prikazivanjem informacija na vetrobranu, površinom za davanje komandi dodirom na centralnoj konzoli i centralnim ekranom od 7 ili 8,4 inča.
Među ostalim novostima su novi pametni klima-uređaj, koji se oslanja na podatke sa GPS-a i detektuje tunele unapred, posle čega automatski zatvara usisavanje spoljnjeg vazduha. Tu je i senzor na suvozačkom sedištu koji automatski detektuje postavljanje dečijeg sedišta i u tom slučaju deaktivira vazdušni jastuk ispred suvozača.