F1: Rozbergov drugi trijumf ove godine

Niko Rozberg je pobedio na trci za VN Velike Britanije. I pored pobede Rozberga, glavni "akter" na Sivlerstonu bili su Pirelijevi pneumatici. Nekoliko vozača, tačnije njih četvorica su imali katastrofalan defekt pneumatika i prava je sreća što nije došlo do ozbiljnih incidenata. Interesantno je to što se radi o identičnim problemima u kojima je stradao zadnji levi pneumatik. Najveći gubitnik zbog defekta je svakako Luis Hamilton koji je u trenutku pucanja pneumatika držao prvo mesto u trci.

Luis Hamilton je u trku krenuo sa pol pozicije i prvo mesto je sačuvao odličnim startom. Na drugo mesto je izbio Sebastijan Fetel koji je pratio Hamilotna na pristojnom rastojanju. Međutim Hamilton je u jednom trenutku počeo da "šeta" po pisti i trenutak kasnije su počeli da lete delovi sa zadnjeg levog pneumatika. Gotovo identičan problem koji je imao Perez na slobodnom treningu pred kvalifikacije, za koji je Pireli rekao da je do oštećenog pneumatika. Za Hamiltona je ovo bio kraj što se pobede na trci tiče i Fetel je preuzeo prvo mesto, koje je držao do 11 krugova pred kraj. Bolid Red Bula, tačnije menjač otkazuje poslušnost 11 krugova pred kraj i Fetelov bolid ostaje parkiran na stazi. Ovaj razvoj situacije omogućava Rozbergu da preuzme prvo mesto na trci.

Rozberg je ipak morao da se potrudi za to prvo mesto jer je pred kraj trke morao da odbija napade Marka Vebera. Veber je na samom startu pao čak 10 mesta iza i zadobio je oštećenje prednjeg krila u duelu sa Grožeanom, ali je odličnom strategijom i bizarnim dešavanjima na stazi došao do drugog mesta na kraju trke. Sličnu priču je imao i Alonso u Ferariju koji nije baš imao sjajan start, ali je na kraju uzeo vredne poene i završio kao treći. Hamilton se sjajno oporavio i uspeo da se do kraja trke vrati na četvrto mesto što je sjajan rezultat, ako se uzme u obzir defekt pneumatika. Hamilton nije jedini vozač koji je imao problem sa zadnjim levim pneumatikom. Posle njega ista situacija se ponavlja i Feliepeu Masi i Žan Eriku Verneu. Pucanje pneumatika na Toro Roso bolidu je nateralo organizatore da na stazu pošalju sigurnosni automobil kako bi se proverila staza i uklonili ostaci pneumatika. 

Vozačima su u tom trenutku iz boksova poručivali da se klone ivičnjaka u brzim krivinama jer je verovatno to razlog pucanja Pirelijevih pneumatika. Izlazak sigurnosnog automobila je omogućio Hamiltonu da povrati nešto od izgubljenog vremena i da uhvati priključak sa ostatalim vozačima. Pred kraj trke je otkaz Fetelovog bolida, odnosno parkiranje na nezgodno mesto, značio izlazak još jednog sigurnosnog automobila i većina vozača se odlučila da brže bolje zameni pneumatti. Oni koji to nisu uradili na kraju su izgubili dosta pozicija, pre svega Rajkonen, ali i Sutil koji se nalazio na sjajnom trećem mestu. Posle restarta desio se još jedan defekt pneumatika, a "žrtva" je bio Serhio Perez. Alonso je bio odmah iza njega i imao je dosta sreće da delovi pneumatika ne oštete njegov Ferari. 

Poslednji krugovi su bili prava sprint trka i videli smo dosta obilaženja, a najviše su profitirali Veber i Alonso. Situacija sa pneumaticima je više nego problematična, jer dovodi do onoga čega se svi pribojavaju, a to je ugrožavanje bezbednosti vozača i ljudi na stazi. Jedno je ako pneumatici ne traju dovoljno dugo ili teško dostižu radnu temperaturu, ali iznenadno pucanje pneumatika može imati posledice kojih se svi pribojavamo. Srećeom to se na Silverstonu nije desilo, ali to ne treba da bude uteha, nego signal za alarm!

Šanse da Pireli nešto uradi po pitanju pneumatika za sledeću trku su veoma male, jer je VN Nemačke na programu već sledeće nedelje.

Rezultati VN Velike Britanije:

Generalni plasman vozača:

Generalni plasman timova: