Potpuno novi Citroen C4 Picasso stiže na tržište na leto, kao kompaktniji, ergonomičniji, praktičniji i ekonomičniji MPV nego do sada. Dizajner ovog automobila Frederik Subiru kaže da mu je cilj bio da učini ovo vozilo znatno poželjnijim.
"Kada se ergonomija i preglednost uzmu u obzir, za sve ostalo ne postoji ograničenje koliko daleko možemo da odemo u pogledu stila. Nova EMP2 platforma omogućila nam je da automobil učinimo kompaktinijim, sa dužim međuosovinskim razmakom. Od početka smo krenuli sa boljim proporcijama", izjavio je Subiru.
On je posebno ukazao na dizajn prednje svetlosne grupe i smatra da je novi Picasso po tome jedinstven. "To je istovremeno i praktično rešenje, jer smo dnevna svetla stavili na višu, bezbedniju i uočljiviju poziciju. Svetla u dva nivoa definitivno su detalj koji ćemo koristiti na budućim Citroenovim modelima", rekao je Citroenov dizajner.
U kabini ima mnogo svetla zahvaljujući velikom vetrobanu i tankim A stubovima. Dva displeja na centralnoj konzoli ukazuju na tehničku naprednost vozila. Svi modeli dobijaju donji sedmoinčni ekran osetljiv na dodir, preko kojeg se kontrolišu klima i audio uređaj, a najviši paket opreme podrazumeva i 12-inčni ekran u boji na kome se prikazuju brzina i kontrole tempomata.
Subiru ukazuje na jednostavnost novog C4 Picassa u poređenju sa dosadašnjim modelom. "Moja najdraža osobina je pažnja koja je poklonjena putničkim sedištima. Udobno sedište sa naslanjačem za noge koji se izvlači i funkcijom masaže omogućava potpuni komfor", kaže dizajner novog Picassa.
Citroen nije objavio mnogo detalja o motorima koji će se ugrađivati u novi MPV, ali obećava emisije CO2 "najbolje u klasi" za 1,6 litarski e-HDI model. Nova PureTech tehnologija omogućila je smanjenje emisija za 25% u svim modelima. Od početka prodaje u ponudi će se naći i dizelsko-električni Hybrid4 pogon iz luksuznog DS5. Petina modela DS5 prodaje se upravo sa ovim pogonom. Citroen C4 Grand Picasso, sa sedam sedišta, stiže 2014. godine.