Chevrolet je zvanično objavio specifikacije motora za 2014 Corvette Stingray. Ovaj sportski automobil raspolaže 6,2 litarskim V8 motorom koji proizvodi 466KS pri 6000 obrtaja i 630Nm pri 4000 obrtaja sa opcionim izduvnim sistemom.
Sa standardnim izduvom, motor isporučuje 461KS i 623Nm. Veći deo obrtnog momenta, do 428Nm, dostupan je već od samo 1000 obrtaja. Chevrolet procenjuje da je to dovoljno za ubrzanje od 0-100km/h ispod 4 sekunde.
Američki proizvođač tvrdi da je motor LT1, uprkos ovolikoj snazi, štedljiviji nego ikada do sada. Aktivna kontrola potrošnje goriva, direktno ubrizgavanje i varijabilni rad ventila doprineli su smanjenju emisije CO2 za 25%, odnosno automobil na autoputu troši 10,9 litara goriva na 100km. Direktno ubrizgavanje takođe doprinosi manjem grejanju motora, što omogućava veću kompresiju. Chevrolet je u novu Corvettu prvi put ugradio sistem za deaktivaciju polovine cilindara pri laganoj vožnji.
„Motor LT1 za 2014 Corvette Stingray je trijumf napredne tehnologije. On isporučuje više snage i obrtnog momenta nego ikada pre, uz poboljšanu efikasnost„, izjavio je Džordan Li, šef odeljenja za motore sa malim blokom.
On kaže da performanse agregata LT1 dopunjuju malu težinu Corvette, uz „izuzetan osećaj snage koji raste sa povećanjem broja obrtaja“. „Vozači će iskusiti više snage i ubrzanja nego ikada do sada sa standardnim motorom – u stvari, njegova snaga i obrtni momenat nadmašuju mnoge motore iz višeg segmenta koje nude naši konkurenti„, rekao je ovaj zvaničnik Chevroleta.
Sa 75KS po litru zapremine, LT1 je ispred 6,2 litarskog LS3 motora za Corvettu C6, čak i ispred sedmolitarskog LS7 za C6 ZO6. Devedeset odsto obrtnog momenta dostupno je u rasponu od 3000 do 5000 obrtaja, što znači da Corvette Stingray ima odlično ubrzanje pri svim brzinama.
Chevrolet napominje da motor ima novi sistem za ulje, pumpu za gorivo koju pokreće bregasta osovina, što je deo sistema direktnog ubrizgavanja, i da nova usisna grana svojim dizajnom osigurava veliki protok vazduha ispod niske linije pokopca motora nove Corvette.
LT1 motor za novi Stingray je peta generacija iz porodice motora sa malim blokom, koji su imali premijeru u ovom modelu iz 1955. godine. Prodaja nove Corvette u kupe varijanti, koja je imala premijeru na Sajmu automobila u Detroitu, počinje na jesen, a kabriolet stiže do kraja godine. Novi model ima novu aluminijumsku cevastu i ojačanu šasiju, kao i potpuno novi eksterijer i enterijer.