BMW je izvršio osvežavanje kompletne Serije 5 (limuzina, karavan , GT), uz minimalne vizuelne izmene i unapređenje motora. Aktuelna generacije Serije 5 je najprodavanija u istoriji BMW-a, a samo limuzina je prodata u preko tri miliona primeraka u svetu u poslednje tri godine, pa minimalne izmene nisu iznenađujuće.
Stilske novosti obuhvataju novi prednji usisnik vazduha u braniku i nova zadnja svetla za limuzinu i karavan, dok GT dobija novi izgled zadnjeg kraja, zahvaljujući čemu je zapremina prtjažnika povećana sa 440 na 500 litara.
Važniji deo izmena odnosi se na motore. Limuzinski i karavnski 520d i dalje se oslanjaju na dvolitarski turbo dizelski agregat od 184KS, ali on sada emituje 119g/km CO2, bez obzira na to da li kupac odabere manuelni ili automatski menjač.
To je na nivou modela sa oznakom EfficientDynamics, koji se više ne proizvodi. BMW navodi da je ovo poboljšanje postignuto zahvaljujući unapređenju aerodinamičke efikasnosti (koeficijent 0,25), što je nasledstvo od modela EfficientDynamics. U ponudi će se kasnije naći i 518d sa motorom snage 143KS i 360Nm. Ovaj model ubrzava od 0-100km/h za 9,6 sekundi i troši 4,5 litara goriva na 100km.
Ostali benzinski i dizelski modeli iz Serije 5 sada ispunjavaju standard Euro 6, iako on stupa na snagu tek 2014. godine. Ovi motori dobijaju tehnologiju za rekuperaciju energije kočenja, stop-start sistem i Eco Pro mod vožnje u kojem se gorivo dodatno štedi pri brzini od 50km/h do 160km/h. BMW je osvežio i V8 agregat iz limuzinskog, karavanskog i GT modela 550i. Novi V8 sada isporučuje 450KS i 650Nm, a BMW najavljuje "znatno manju potrošnju goriva i emisiju CO2". U ponudi se nalazi i revidirani benzinsko-električni hibrid.
Pored ovih izmena u ponudi motora, BMW je dodao satelitsku navigaciju i detaljniji prikaz podakana na vetrobranu ispred vozača u svim modelima Serije 5. Pored toga, svi modeli iz Serije 5 sada standardno imaju ksenonska svetla, a LED svetla su na listi opcione opreme.