Mercedes-Benz uskoro će ponuditi kupcima ekstremnu verziju modela G63 AMG sa pogonom na šest točkova. Vozilo će biti pravljeno uporedo sa regularnom G klasom u pogonu kompanije Magna Steyr u austrijskom Gracu, a originalno je razvijeno za australijsku vojsku 2011. godine.
Mercedes-Benz uskoro će ponuditi kupcima ekstremnu verziju modela G63 AMG sa pogonom na šest točkova. Vozilo će biti pravljeno uporedo sa regularnom G klasom u pogonu kompanije Magna Steyr u austrijskom Gracu, a originalno je razvijeno za australijsku vojsku 2011. godine.
Ispostavilo se da postoji dovoljno interesa za ovo vozilo za ulaganje u razvoj civilne varijante. Šef razvoja G klase Aksel Haris (Axel Harries) izjavio je da cena ovog automobila još nije određena, ali da zainteresovane mušterije mogu da očekuju da vozilo neće biti jeftinije od 350.000 EUR.
Originalno vojno vozilo bilo je zasnovano na dizelskom modelu G320 CDI, a Mercedes se u civilnoj varijanti odlučio za snažniji pogon i luksuzniju opremu, odnosno platformu modela G63. To znači da je u automobil ugrađen 5,5 litarski V8 sa dvostrukim turbom, koji proizodi 552KS i 560Nm, u kombinaciji sa sedmostepenim automatskim menjačem. Ovolika snaga biće itekako potrebna ovom vozilu, pošto je teško skoro četiri tone, ali ipak ubrzava od 0-100km/h za tek nešto više od 6 sekundi, a maksimalna brzina elektronski je ograničena na 160km/h.
Mercedes-Benz G63 AMG 6×6 ima kabinu sa četvoro vrata, šest točkova koji prenose snagu na podlogu, reduktor, sistem koji kontroliše pneumatike na standardnim naplacima od 37 inča i pet blokirajućih dferencijala koji prenose snagu na tri osovine u odnosu 30:40:30. Vozilo je dugačko 5867mm, široko 2111mm i visoko 2209mm, sa klirensom od 460mm. G63 AMG 6×6 može da se kreće kroz vodu dubine 90cm i da savlada nagib od 52 stepena.
Unutrašnjost, presvučena kožom i sa karbonskim detaljima, je luksuzno opremljena za četiri osobe, a tovarni prostor je obložen bambusom i ima kapacitet od 650kg. Prodaja počinje u oktobru, a Mercedes planira godišnju prodaju od 20 do 30 jedinica.