Alfa Romeo je na automobilskom salonu u Ženevi predstavio kompaktni sportski autombila 4C, sa centralno postavljenim motorom i pogonom na zadnjim točkovima. Serijska verzija sa karbonskom šasijom vraća se u Ženevu dve godine posle premijere u konceptualnoj formi.
Za Evropu, Afriku i Bliski istok je predviđeno 400 primeraka iz početne, specijalne serije, za Severnu Ameriku 500, a 100 za ostatak sveta. Početna cena primeraka iz ove edicije je 60.000 EUR. Kupci mogu da biraju između bele i crvene boje karoserije, a karbonski paket donosi, između ostalog, kućišta spoljnih retrovizora od ovog materijala i spojler. Prikazana Alfa Romeo 4C ima zatamnjeni zadnji aluminijumski difuzor, naplatke od 18 inča napred i 19 inča nazad, kao i LED prednja svetla sa tamnim okvirima.
Za pogon je iskorišten 1,75 litarski četvorocilindrični aluminijumski turbo agregat koji proizvodi 240KS i 350Nm. Motor ima direktno ubrizgavanje goriva, a sistem varijabilnog tajminga rada ventila osigurava eliminaciju turbo rupe. Snaga se prenosi na zadnje točkove preko šestostepenog TCT menjača sa dvostrukim kvačilom. Brzine mogu da se menjaju polugama iza upravljača, a manuelna transmisija nije predviđena.
Automobil ubrzava od 0-100km/h za 4,5 sekundi i može da dostigne 250km/h. Automobili iz specijalne edicije imaju mogućnost podešavanja ogibljenja, sportski izduv, zadnji anti-rolbar, drugačije prednje usisnike vazduha i specijalno obojene kočione čeljusti. Kabina ima sportska sedišta presvučena kožom i tkaninom, kožom presvučeni upravljač i karbonske elmente. Crveni šavovi na palici ručne kočnice, upravljaču, sedištima i rukohvatima su na listi opcija.
Koncept je bio težak samo 850kg, pa se očekuje da će serijska verzija, sa ugrađenom opremom u kabini, imati manje od 1.000kg. Alfa Romeo je dugačak nešto manje od 4 metra, širok je 2 metra, a visok 1180mm. Međuosovinski razmak je 2400mm.
Proizvodnja počinje na leto u Maseratijevoj fabrici u Modeni, odakle će od 2014. godine izlaziti 2.500 primeraka godišnje. Evropa i Severna Amerika dobijaće 1.000 ovakvih automobila godišnje, a preostalih 500 biće distribuisano na ostala tržišta.
U 2014. godini očekuje se verzija za stazu, kao i Stradale varijanta za regularne puteve, koja će biti opremljena motorom od 270KS. Porodica će biti kompletirana kabrioletom kasnije tokom sledeće godine.