Šesta generacija je već zamenjena sedmom, a mi smo u (bukvalno) poslednjem trenutku uspeli da ugrabimo priliku da vozimo Golf šeste generacije. Kao bonus, tu je i potpuno novi 1,2 litarski TFSI pogonski agregat.
Igrom slučaja, na test nam dolaze Golfovi isključivo sa veoma zanimljivim pogonskim agregatima. Da vas podsetimo, kada smo prošli put na testu imali Golf, za pogon je bio zadužen potpuno novi 1,4 litarski Twincharger.
I ovog puta pod haubom se nalazi turbo benzinac, ali sa skoro 100KS deficita. Doduše, uloga mu je potpuno drugačija – za razliku od Twincharger varijante koja je pokretaala sportske model sa oznakom GT, 1,2 litarski TSI treba da zauzme mesto baznog pogonskog agregata umesto vremešnog 1,4 litarskog atmosferskog 16V.