Privremena obustava proizvodnje Fiat Grande Punta

0
1223
12fiat_melfi0.jpg
NAS SPONZOR

Fiat će u decembru i januaru obustaviti proizvodnju modela Grande Punto na više od 20 dana u svojoj fabrici Melfi, na jugu Italije, saopštili su izvori iz ove kompanije.

Oko 5000 zaposlenih u ovom pogonu neće raditi 17. decembra i od 21. decembra do 13. januara sledeće godine. Zvaničnici sindikata prošlog meseca su rekli da Fiat planira da obustavi na dve nedelje od 26. novembra proizvodnju modela Panda u fabrici Pomiljano.

Italijanski automobilski gigant ove godine je već slao svoje radnike u Italiji na prinudne odmore. Njegovi pogoni u Italiji trenutno rade sa 50% kapaciteta, a razlog tome su velike zalihe i ogroman pad prodaje automobila na italijanskom tržištu i u ostatku Evrope.

Zapadnoevropsko tržište od početka godine oslabilo je za 7,3%, a među najteže pogođenim zemljama su Grčka, Portugal i Italija, gde je nivo prodaje automobila trenutno najmanji u poslednje 33 godine. U prvih deset meseci ove godine, Fiat grupacija zabeležila je pad prodaje za 15,9%, navodi se u podacima idustrijske grupacije ACEA.

Vrednost akcija ove kompanije opala je zato što investitori strahuju da će Fiatu nedostajati sveža gotovina za finansiranje plana o kombinovanju poslovanja Fiata i Chrysler grupacije. Fiatu će možda biti potrebno 1,6 do 2,9 milijardi EUR svežeg novca da bi finansirao kupovinu preostalih akcija Chryslera, navode tržišni analitičari.

Direktor italijanskog giganta Serđo Markione izjavio je prošlog meseca da su "sve opcije na stolu" u vezi sa sakupljanjem dodatnog kapitala. Povećanje vlasničkog udela u Chrysleru omogućilo bi Fiatu da pristupi protoku gotovine kojom raspolaže američka firma i iskoristi taj novac za stabilizovanje svojih poslovnih operacija u Evropi.

Sve veći gubici u Evropi naterali su Fiat da umanji ciljani profit u 2014. godini za 31%, na 5,2 milijardi EUR. Markione je izjavio da Fiat mora da sredi svoje poslove u regionu pre nego što izvrši potpuno spajanje sa Chryslerom.

Prethodni tekstVolvo ubrzao proizvodnju prvog dizel plag-in hibrida
Sledeći tekstNK TEST: Renault Megane 1.2 TCe 115 GT Line