2013 Lamborghini Aventador LP700-4 Roadster

0
1926
12lamborghini_aventadorroadster0.jpg
NAS SPONZOR

Lamborghini je predstavio model Aventador LP700-4 u formi bez krova, za koji italijanska kompanija tvrdi da je "najuzbudljiviji Lamborghini ikada napravljen". Automobil raspolaže sa 690KS iz V12 motora.

 

Aventador Roadster koristi Targa stil za krov od karbonskih vlakana iz dva dela, koji je težak samo 6kg. Krov se uklanja "za nekoliko sekundi" i ostavlja se u prtljažnik u prednjem delu. Krov je napravljen od Lamborghinijevog kovanog kompozitnog materijala, koji je jači od titanijuma, ali ima manju gustinu.

12lamborghini_aventadorroadster3.jpg
12lamborghini_aventadorroadster1.jpg
 

Ovim rešenjem prevaziđen je nedostatak prethodnog mekog krova na modelu Murcielago. Sa podignutim platnenim krovom, maksimalna brzina bila je ograničena na 160km/h.

Poput kupea, Aventador Roadster koristi atmosferski 6,5 litarski V12 agregat sa tehnologijama deaktivacije cilindara, stop-start i sedmostepenim automatskim menjačem.

12lamborghini_aventadorroadster2.jpg
 

Novi Rodster bez krova dostiže maksimalnu brzinu od 350km/h, a od 0-100km/h stiže za okruglo 3 sekunde. Lamborghini tvrdi da se krovom "lako rukuje, jer je lagan i jednostavan za postavljanje", kao i za ubacivanje u prednji prtljažnik.

Automobil ima dva specijalna aerodinamička dodatka. Zadnji vetrobran kontroliše protok vazduha preko automobila i količinu buke motora koju putnici mogu da čuju kada je krov skinut. Deflektor vetra nalazi se na vrhu prednjeg vetrobrana i osigurava "skoro potpuni mir" u kabini kada je krov skinut.

12lamborghini_aventadorroadster4.jpg
 

Novi krov doveo je do nekih dizajnerskih izmena u odnosu na kupe. Zadnji stubovi su redizajnirani da bi automobil bio čvršći kada je krov skinut. Oni takođe funkcionišu i kao zaštita u slučaju prevrtanja i doprinose dodatnom hlađenju motora. Poklopac motora na Roadsteru drugačiji je nego kod kupea, a vrata koja se otvaraju vertikarno nemaju okvire za prozore.

12lamborghini_aventadorroadster6.jpg
12lamborghini_aventadorroadster5.jpg
 

Karoserija je ofarbana u dve nijanse. Crna visokog sjaja iskorištena je za stubove, krov i područje zadnjeg prozora. Nova Azzuro Thetis boja inspirisana je Miura Roadsterom iz 1968. godine. Automobil je postavljen na nove lagane aluminijumske naplatke od 20 inča napred i 21 inča nazad, koji smanjuju težinu automobila za 10kg i još su jedna specifična odlika Roadstera. Novi Lamborghini košta 300.000 EUR, što znači da je skuplji od kupea.

Prethodni tekstWEC: Finiš šampionata pripada Toyoti
Sledeći tekstWRC: Loeb pobedom okončao svoju WRC karijeru