Direktor Renault-Nissana Carlos Ghosn odredio je ambiciozan plan o povećanju prodaje automobila marke Infiniti u Evropi na 100 000 do 2016. godine sa prošlogodišnjih 12 500.
Ovaj veliki prodor luksuzne Nissanove marke u Evropu, uključujuči Tursku i Aziju, je deo Ghosnove ambicije o utrostručavanju Infinitijeve globalne prodaje na 500 000 vozila do 2016. godine sa prošlogodišnjih 146 000.
Automobil na koji Infiniti računa u Evropi je kompakt iz premijum segmenta koji će biti predstavljen 2014. godine. Ovaj model praviće se u Evropi i biće konkurent Audiju A3, BMW Seriji 1 i novoj A klasi Mercedes Benza. Automobil će biti zasnovan na konceptu Etherea, koji je predstavljen na sajmu automobila u Ženevi 2011. godine.
Proizvodnu verziju automobila praviće austrijska kompanija Magna Steyr. Poljski mediji peneli su da bi Infinitijev kompakt mogao da se proizvodi u bivšoj fabrici kompanije Daewoo u Varšavi. Zvaničnici poljske vlade kažu da bi Magna u ovom pogonu mogla da ostvari proizvodnju od 200 000 automobila godišnje u periodu od pet godina od preuzimanja fabrike.
Novi Infiniti će biti pravljen na platformi Mercedesove A i B klase. Daimler je sklopio savez sa Renaultom i Nissanom u aprilu 2010. godine.
Infiniti je imao zvaničnu premijeru u Evropi pre četiri godine. Stigao je na početku globalne ekonomske krize, a prodaju je dodatno otežala činjenica da su na početku kupcima bili ponuđeni samo SUV modeli sa benzinskim motorima. Infiniti sada u Evropi prodaje i limuzine, a u ponudi su i dizelski motori. Kompanija ima i novog globalnog šefa – Johana De Nysschena, koji je bio dugogodišnji zvaničnik Audija.
Čak i ako Infiniti ostvari ambiciozan plan o rastu prodaje, pred njim će i dalje biti dug put dok ne dostigne nivo nemačkih rivala. Audi je prošle godine u Evropi prodao 692 979 automobila, BMW 655 508, a Mercedes 605 843.