Potpuno novi Range Rover snimljen je tokom testova nedaleko od sedišta Land Rovera u britanskom Gejdonu sa kamuflažnim nalepnicama koje, ipak, otkrivaju neke nove dizajnerske detalje.
Ukupne dimenzije automobila su na nivou aktuelnog modela. Prednjim delom dominira nešto uža rešetka iz tri horizontalne prečke, zajedno sa nekoliko novih usisnika vazduha i dnevnim LED svetlima.
Poklopac motora je nešto zaobljeniji nego do sada, a linija ramena se mekše produžava u krov, koji se završava spojlerom. Poklopac prtljažnika podeljen je horizontalnom ulegnutom linijom.
Izražena upotreba aluminijuma u izradi karoserije rezultovala je značajnim smanjenjem težine novog Range Rovera u poređenju sa sadašnjim modelom i njegovih 2810kg, a novi automobil će biti i prostraniji unutra. Proizvođač je u prethodnom periodu testirao tržište na moguće podizanje Range Rovera u još viši segment, što bi moglo da zači da će novi model biti još skuplji i luksuzniji nego do sada.
Gama motora novog modela obuhvatiće unapređenu verziju sadašnjih 4,4 litarskog TDV8 i petolitarskog V8 sa kompresorom, kao i novi V6 sa kompresorom i 375KS iz Jaguara F-Type.
Šef dizajnerskog odelјenja Land Rovera Džeri Megovern izjavio je na nedavnom Sajmu automobila u Pekingu da će buduće generacije modela Freelander, Doscovery, Range Rover i Range Rover Sport biti prepoznatljivi kao pripadnici iste porodice. To znači da će Novi Range Rover odrediti dizajnerski pravac za ostale modele ovog proizvođača u narednim godinama.