WRC: Seb Leb po 70. put

Sebastijan Loeb je na reliju u Argentini došao do impresivne 70. pobede u svojoj WRC karijeri. Pobeda je omogućila Francuzu da uveća svoju prednost u generalnom poretku na 18 poena.

Ceo event u Argentini nije baš počeo sjajno po osmostrukog svetskog šampiona. Loeb je imao dosta poteškoća u petak, kada je imao čak tri okretanja. Ti pehovi su koštali Loeba dosta vremena i na kraju dana je bio na četvrtoj poziciji. Međutim pravilan izbor podešavanja automobila i sjajna vožnja omogućili su Loebu da se posle samo dva stejdža vrati na prvo mesto. Posao Loebu je donekle olakšao Solberg koji je imao problema sa upravljanjem. Loebov timski kolega, Miko Hirvonen je imao tempo i držao je korak sa Francuzom, ali usled velikog vođstva Citroena u odnosu na ostatak timova, došlo je naređenje da Miko ne pokušava da forsira svoj auto i da odustane od potere za Loebom. 

Na reliju u Argentini je na mesto povrđenog Latvale došao vozač Minija, Dani Sordo. Španac se izuzetno dobro snašao u ulozi vozača Forda i bio je čak u poziciji da završi na podijumu, međutim tehnički problemi su ga omeli i to u poslednjem tzv. "power stage"-u. Ova nevolja Sorda je omogućila Ostbergu u Adapta Fordu da dođe do poslednje stepenice podijuma u Argentini. Čak 5 od prvih 10 posada je moralo na ovom reliju da iskoristi "Reli 2" pravilo kako bi nastavili učešće u Argentini. Vozači koji su bili primorani da upotrebe ovo pravilo su Nuvil, Solberg, Novikov, Al Atija i Tanak. Vozač koji je najviše od navedenih bio razočaran plasmanom, definitivno je Peter Solberg koji je bio vodeći, ali ga je oštećenje na upravljanju omelu da se takmiči sa Loebom za pobedu. Uteha za Solberga je bila sama mogućnosta da iskoristi "Reli 2" pravilo, ali i pobeda na "power stage"-u ispred Hirvonena i odličnog Al Atije u Miniju.

Dobar tempo su imale i Škode, gde su obe posade bile u top 10 tokom većeg dela relija. Ožijer i Mikelsen su imali odličnu timsku borbu, koja je nažalost morala biti prekinuta zbog oštećenja na S200 Fabiji IRC šampiona. Mikelsen je usled mehaničkog kvara morao da odustane. Na trenutak se Ožijer bio  na odličnom šestom mestu, ali je Solberg ubrzao pred kraj relija i pretekao Ožijera koji je na kraju reli završio na sedmom mestu.

Sledeći reli se vozi u Grčkoj u periodu od 25-27. maja.

Rezultati relija u Argentini:

Tabela u poretku vozača posle relija u Argentini: