Kia je počela prodaju svoje nove liumzine K9 u Koreji. Ovaj automobil sa V6 motorom i pogonom na zadnjim točkovima je prvi pokušaj ovog proizvođača da nađe svoje mesto u višoj klasi.
Sa dužinom od 5090mm, širinom od 1900mm, visinom od 1490mm i međuosovinskim razmakom od 3045mm, K9 je po dimenzijama blizu Jaguara XJ. Međuosovinski razmak je jednak najvećoj Hyundai limuzini Equus, sa kojom deli osnovu i mnoge delove ispod karoserije.
K9 pokreće 3,8 litarski Lambda V6 benzinski motor sa 286KS, a V6 sa direktnim ubrizgavanjem biće uveden u ponudu 2013. godine. Taj pogonski agregat isporučivaće 329KS. Za sada nema potvrde da će K9 dobiti i Hyundaijev 5,4 litarski Tau V8 motor iz limuzine Equus i modela Genesis R, ali je luksuzna Kijina limuzina dobila osmostepeni automatski menjač i mogućnost biranja između četiri moda vožnje – eko, normal, sport i sneg.
Kia navodi da K9 odlikuje skoro savršena raspodela težine u odnosu 50:50, što je kombinovano sa čvrstom šasijom napravljenom uglavnom od visoko ojačanog čelika. Limuzina ima i elektronski kontrolisano vazdušno vešanje.
U pogledu tehnologije, K9 se oslanja na sestrinske modele iz Hyundaija i poseduje adaptivna LED svetla, sistem za upozoravanje na napuštanje saobraćajne trake i pokrivanje slepih tačaka, 12,3 inčni centralni displej i dva 9,2 inčna monitora za putnike na zadnjem sedištu, potom Harmanov audio sistem sa 17 zvučnika i adaptivni tempomat.
Stilizovana pod nadzorom bivšeg Audijevog dizajnera Petera Schreyera, K9 se izgledom, ipak, značajno razlikuje od Hyundaijevih modela na koje se oslanja u tehničkom pogledu. Nova limuzina za sada se prodaje samo u Južnoj Koreji, a izvoz na ostala tržišta trebalo bi da krene u četvrtom kvartalu 2012. godine.