Bosch je objavo detalje o svom sistemu Driver Drowsiness Detection, koji pomaže vozaču da prevaziđe umor, što je jedan od najčešćih uzroka saobraćajnih nesreća.
Ova tehnologija trenutno je deo standardne opreme u Volkswagenovom modelu Alltrack. Sistem koristi podatke od automobilskog električnog serva ili senzora koji meri ugao okrenutosti upravljača, koji je deo standardnog sistema ESP.
Od trenutka kada vožnja počne, vozačevi upravljački potezi se stalno nadgledaju da bi se uočili periodi u kojima on nakratko prestaje da pomera upravljač, a potom vrši naglu korekciju. Faktori koji uključuju frekventnost ovakvih pokreta – dužina putovanja, praćenje saobraćajnih znakova, brzina vozila i doba dana kombinuju se u izračunavanju stepena zamora.
Kada taj stepen premaši određenu vrednost na instrument tabli se pojavljuje signal, poput šoljice za kafu, koji upozorava vozača da je vreme za pauzu i osveženje.
Pad koncentracije i umor kompromituju vozačevu sposobnost upravljanja i vreme reakcije. Njegove vozačke sposobnosti opadaju, a komande koje šalje upravljačem sve su nepreciznije. Studija auto-moto saveza SAD iz 2010. godine pokazala je da je preveliki umor vozača uzrok 17% saobraćajnih nesreća sa fatalnim ishodom u ovoj zemlji.