Finac Miko Hirvonen zabeležio je prvu pobedu ove sezone u WRC šampionatu i preuzeo vođstvo u generalnom poretku vozača od klupskog kolege, Sebastijana Loeba. Hirvonen je ostao hladne glave i pobedio na reliju koji je obilovao udesima.
Mnogi vozači su ili forsirali ili se nisu nisu snašli na reliju u Portugaliji, koji će ostati upamćen po izuzetno teškim uslovima za vožnju. udesi Loeba, Solberga i Latvale ostavili su prostora za Hirvonena, koji je bez većih grešaka uspevao da održi svoj Citroen na putu. Finac je kontorlisao reli i konstantnim vremenima uspevao da izgradi nedostižnu prednost. Konačna razlika u odnosu na drugoplasiranog Ostberga, u privatnom Fordu, iznosila je gotovo dva minuta. Za razliku od fabričkih Fordovih vozača, pored već pomenutog Ostberga, sjajan rezultat postigao je i Novikov koji je napravio najbolji rezultat u WRC karijeri osvojivši treće mesto. I Ostberg i Novikov su imali problema poslednjeg dana relija, Norvežanin je imao problema sa paljenjem pred početak poslednjeg dana a Rus je poslednju etapu relija odvozao sa oštećenom komandom gasa.
Solberg je uspeo da minimizuje štetu i na kraju relija je došao do četvrtog mesta. Pored izletanja ranije na reliju, Solberg je imao problema i na "power stage"-u što ga je onemugućilo da stigne Novikova. Latvala se takođe, kao i njegov klupski kolega, vratio na reli iskoristivši "Reli 2" pravilo, ali je na 14. specijalnom ispitu imao problema sa pritiskom u sistemu za gorivo i morao se zadovoljiti 14. mestom. Da ne ode praznih šaka iz Portugalije Latvala se potrudio u "power stage"-u, na kome je osvojio drugo mesto i dva ekstra poena.Naser Al Atija je uspeo da i pored problema svoj Katar Citroen dovede do petog mesta ispred Martina Prokopa koji je reli završio na šestom mestu. I Al Atiji i Prokopu je ovo najbolji plasman u WRC karijeri. Sebastijan Ožijer je osigurao osmo mesto u Portugaliji iza ovogodišnjeg debitanta Denisa Kjupersa u M-Sport Fordu. Nijedan vozač Minija nije uspeo da se plasira u prvih 10, lokalni vozač Armindo Arauho je reli u svojoj domovini završio udesom još u četvrtak uveče. Patrik Sandel u fabričkom Miniju, je imao problema u subotu sa oštećenim vešanjem, a njegov klupski kolega Dani Sordo je i pored višestrukih pobeda na specijalnim ispitima ostao bez dobrog plasmana na kraju relija usled problema sa izduvnim sistemom i pneumatikom. Jedina uteha za Španca je pobeda na "power stage"-u, koja mu je donela utešna 3 poena.
Sledeći reli je na programu od 27-29. aprila u Argentini.
Rezultati relija u Portugaliji:
|
Poz |
Vozač |
Vreme |
Kazne |
Ukupno vreme |
Razlika |
|
|
1 |
M. HIRVONEN |
4:19:24.3 |
0.0 |
4:19:24.3 |
0.0 |
|
|
2 |
M. ØSTBERG |
4:21:16.1 |
0.0 |
4:21:16.1 |
+1:51.8 |
|
|
3 |
E. NOVIKOV |
4:22:49.3 |
0.0 |
4:22:49.3 |
+3:25.0 |
|
|
4 |
P. SOLBERG |
4:23:11.7 |
0.0 |
4:23:11.7 |
+3:47.4 |
|
|
5 |
N. AL ATTIYAH |
4:27:21.9 |
0.0 |
4:27:21.9 |
+7:57.6 |
|
|
6 |
M. PROKOP |
4:27:05.3 |
20.0 |
4:27:25.3 |
+8:01.0 |
|
|
7 |
D. KUIPERS |
4:28:03.4 |
0.0 |
4:28:03.4 |
+8:39.1 |
|
|
8 |
S. OGIER |
4:28:25.1 |
0.0 |
4:28:25.1 |
+9:00.8 |
|
|
9 |
T. NEUVILLE |
4:29:54.0 |
0.0 |
4:29:54.0 |
+10:29.7 |
|
|
10 |
J. KETOMAA |
4:31:08.9 |
0.0 |
4:31:08.9 |
+11:44.6 |
Doopuna 02.04.2012.
Prvi april je poznat kao dan šale, ali ono što su odlučili redari na reliju u Portugaliji nije šala. Pobednik relija, Miko Hirvonen diskvalifikovan je zbog tehničkih neregularnosti na svom Citroenu. Naime radi se o dve nepravilnosti. Prva, i dovoljna za diskvalifikaciju, je kvačilo koje nije prošlo proceduru homologacije. Druga nesipravnost se tiče turbo punjača. Diskvilifikacija Hirvonena je unapredila Ostberga na prvo mesto i donela mu prvu pobedu u WRC karijeri.
Tabela u poretku vozača posle relija u Portugaliji izgleda ovako:
|
Poz |
Vozač |
Poeni |
|
|
1 |
Sebastien Loeb |
66 |
|
|
2 |
Petter Solberg |
62 |
|
|
3 |
Mads Ostberg |
53 |
|
|
4 |
Mikko Hirvonen |
50 |
|
|
5 |
Evgeny Novikov |
39 |
|
|
6 |
Jari-Matti Latvala |
28 |
|
|
7 |
Dani Sordo |
21 |
|
|
8 |
Nasser Al-Attiyah |
20 |
|
|
9 |
Ott Tanak |
15 |
|
|
10 |
Martin Prokop |
10 |
|
