Mitubishi Lancer Evolution MIEV

0
3184
NAS SPONZOR

Mitusbishi će svoj Lancer EVO zasnivati na aktuelnom Evo IX modelu, a osnovna razlika potiče u pogonu – MIEV je električno pogonjen automobil. Evo MIEV će učestvovati na Shikoku EV Reliju 2005 koji će se održati krejem meseca u Japanu, a na njemu kao što mu ime govori mogu učestvovati samo vozila na električni pogon (EV – Electric Vehicle, Elektično Vozilo).

Detaljnije u nastavku teksta…
Ono na čemu insistira Mitsubishi je rešenje koje će vojni poznavaoci prepoznati (koristi se u nekim borbenim vozilima) je motor integrisan u točak. Skraćenica MIEV to upravo i govori – Motor In-wheel Electric Vehicle (Električno Vozilo sa motorima integrisanim u točkovima). Lancer Evolution MIEV je drugo električno vozilo koje je proizveo Mitsubishi posle modela Colt EV, a sve to u sklopu projekta koje razvijaju osnovne elemente električnog pogona – integrisane motore u točkovime i Litijum-Jonske baterije viskog kapaciteta koji bi trebali da se pojave na tržištu do 2010.

Nova generacija integrisanih motora za razliku od odnih korišćenih u Colt EV imaju oblik đevreka i za razliku od klasičnih električnih motora konstruisani su tako da je rotor van statora čime se omogućava povećanje snage i momenta. Veći obrtni momenat omogućava i to da se ukloni jedinica za ograničavanje brzine koja je bila prisutna na prethodnoj generaciji čime je umanjena težina i povećana efikasnost prenosa energije.

Lancer Evo MIEV je umesto klasičnog motora, benzinskog rezervoara, menjača, difercenijala, osovina i drugih 4WD komponenti dobio četiri integrisana električna motora u točkovima i baterije koje su postavljene ispod poda i postavljene su tako da se zadrži dobar raspored masa u vozilu.

Tehnički podaci:
Dužina x Širina x Visina: 4490 mm x 1770 mm x 1450 mm
Težina: 1590 kg
Max. Brzina: 180 km/h
Autonomija: 250 km

Motori (4 komada):
Proizvođač: Toyo Denki Seizo K.K.
Max. Snaga: 50 kW
Max. momenat: 518 Nm
Max. brzina: 1500 rpm
Dimenzije: 445 mm (prečnik) x 134 mm

Baterije su Litijum-Jonske koje pravi GS Yuasa Corp., kapaciteta 95Ah i ukupno ih je instalirano 24 u automobilu.

Prethodni tekstPrva fotografija Blata WCM V6 MotoGP masine.
Sledeći tekstUgovor Zastave i Fiata u septembru
Večni entuzijasta.