Volkswagen je objavio plan o izdvajanju R odeljenja u poseban brend koji će se baviti električnim vozilima sa sportskim karakteristikama. Većina budućih R modela biće razvijena na stazi, a inženjerska osnova biće ID. R trkač koji je oborio rekord na planinskoj stazi Pajks Pik.
Do 2030. godine kompletna R porodica će biti električna, ali se ne očekuju sportski derivati aktuelnih modela koji koriste MEB platformu, poput ID. 3. Šef R odeljenja Rajnhold Ivenc izjavio je da razmotreno nekoliko koncepata na sadašnjoj MEB platformi i da je zaključeno da ona ne može da ispuni očekivanja zbog svoje baterijske tehnologije.
Ivenc je rekao da bi MEB R model morao da ima specifičnu bateriju, koja bi bila toliko skupa da takav model zato i nije u planu.
MEB platforma koju sada koriste Volkswagenovi električni modeli omogućava pogon do 295KS snage u modelima ID. 4 i ID. 5 GTX, ali će budući R modeli imati bateriju i motor nove generacije, čije će performanse biti znatno naprednije. Da bi postigli ciljano ubrzanje od 0-100km/h, R modeli će morati da raspolažu sa oko 500KS.
Ivanc je rekao da bi R modeli bili prikladniji kao derivati sadašnjeg ID. 4, ID. 5 i ID. 6, ali da se stvari brzo menjaju. Novi R modeli se ne očekuju u naredne dve godine, ali je u pripremi jedan žestoki električni koncept za 2024. godinu.