F1: Zimsko testiranje, Herez, dan 2.

0
1309
12f1_schumacher.jpg
NAS SPONZOR

Drugi dan testiranja u Herezu je iza nas, a najbolje vreme postigao je Mihael Šumaher u Mercedesovom bolidu iz 2011. godine. Nemac je za ukupno odvežena 132 kruga uspeo da postigne vreme od 1:18.561 što je bilo dovoljno za razliku od pola sekunde u odnosu na drugoplasiranog Vebera.   

 

Šumaher je svoje najbolje vreme postigao u jutarnjem delu treninga i to vreme je ostalo najbolje do kraja dana, nešto kao Rajkonenov tempo juče. Program Mercedesa je bio, obzirom da su vozili mašinu od prošle godine, da analiziraju pneumatike za novu sezonu. Sedmostruku svetski šampion je svoje vreme postigao vozeći kratke stintove na mekim pneumaticima. Drugoplasirani na današnjem testiranju, Mark Weber, je imao uspešniji dan nego juče. Australijanac je odvezao ukupno 97 krugova i pošto je rano postigao svoje najbolje vreme koncentrisao se na testiranje bolida za duže distance.

12f1_schumacher_webber.jpg

Drugi Australijanac u F1 gridu, Danijel Rikardo, je za volanom STR7 bolida test završio na trećem mestu. Najveće iznenađenje danas je bio Žil Bjanki za volanom Fors Indija VMJ05 bolida. Test vozač ekipe Vidžeja Malije je odvezao 46 krugova, pa je upravljač predao Pol di Resti koji je za 69 krugova postigao vreme dovoljno za šesto mesto, odmah iza petoplasiranog Kimija Rajkonena u Lotusu. Finac je bio i razlog za prvu, od ukupno dve crvene zastave danas. Rajkonen je otišao preširoko krivini broj šest i pri povratku na stazu je naneo dosta šljunka. Rajkonen je izjavio da se prekočio na ulasku u krivinu i da je pri povratku na stazu zakačio pod bolida na ivičnjak i oštetio ga. "Sigurno je da je bilo dosta zahtevnije nego juče zbog jakog vetra," izjavio je Kimi. Drugi prekid sesije je usledio usled tragova ulja na stazi.

12f1_raikkonen.jpg

Felipe Masa je test završio na sedmom mestu i sledeća dva dana će svoje mesto u F2012 bolidu ustupiti Fernandu Alonsu. Brazilac je popravio svoje jučerašnje vreme za dve i po sekunde, što je bilo dovoljno da postavi Ferari ispred svojih najljućih rivala, Meklarena. Dženson Baton je bio za upravljačem Meklarena i danas, a sledećih dana će i on, kao i Masa, prepustiti upravljač timskom kolegi Luisu Hamiltonu. Obe ekipe su prijavile da je dan prošao bez ikakvih problema. Meklaren je radio najviše na skupljanju podataka prilikom kočenja kao i na unapređenju softverskih rešenja.

12f1_massa.jpg

Priliku da prvi put provoza Zauber C31 imao je Serhio Perez, koji je danas odmenio Kamujia Kobajašija. Meksikanac je postigao pola sekunde brže vreme od jučerašnjeg vremena svog klupskog kolege. Perez je izvezao samo 68 krugova zbog problema sa sistemom za gorivo, ali je ekipa uspela da testira nove aerodinamičke dodatke koje je dopremila na stazu pre početka testa. Deseto vreme je postigao Pastor Maldonado u Vilijamsu, a sutra je planirano da umesto njega za upravljačem FW34 bolida bude Bruno Sena. Najviše krugova, ukupno 139, je izvezao Heiki Kovalainen. Keteram je danas prvi put koristio KERS sistem na svom bolidu, a pored te novine za sutra je zakazono i prvo pojavljivanje novopotpisanog test vozača, van der Gardea. "Bolid je mnogo bolji od onog iz 2011. godine," izjavio je Kovalainen. "Dosta je brži i sve ide onako kako želimo." Poslednjeplasirani na današnjem testu je bio Pedro de la Rosa u prošlogodišnjem HRT bolidu. Sutra je pretposlednji dan prvog ovogodišnjeg testa, a nezvanična tabela sa vremenima drugog dana testiranja je sledeća :

 1. Mihael Šumaher  Mercedes   1.18:561    132 kruga 
 2. Mark Veber  Red Bul  1.19:184   97 kurgova 
 3. Danijel Rikardo  STR  1.18:587   100 krugova 
 4. Žil Bjanki   Fors Indija  1.20:221   46 krugova 
 5. Kimi Rajkonen   Lotus  1.20:239   117 krugova 
 6. Pol di Resta   Fors Indija  1.20:272   69 krugova 
 7. Felipe Masa   Ferari  1.20:454   95 krugova 
 8. Dženson Baton   Meklaren  1.20:688   85 krugova 
 9. Serhio Perez   Zauber  120:711   106 krugova 
 10. Pastor Maldonado   Vilijams  1.21:197   97 krugova 
 11. Heiki Kovalainen   Keteram  1.21:518   139 krugova 
 12. Pedro de la Rosa   HRT  1.22:128   64 kruga 

       

 

Prethodni tekstPočinje prodaja modela Fiat Freemont AWD u Evropi
Sledeći tekstToyota Yaris Hybrid – detaljnije