F1: Verštapen ubedljiv u Belgiji, Leklerk sve dalje od titule

Maks Verštapen je bio liga za sebe na trci za VN Belgije, start sa 14. pozicije ga nije omeo da dođe do još jedne pobede. Drugo mesto je pripalo Perezu, dok je treći trku završio Karlso Sajnc.

Svi su posle jučerašnjih kvalifikcaija iščekivali trku jer je grid bio prilično izmešan, favoriti za titulu su kretali iz druge polovine grida usled primenjenih kazni. Tako su svi očekivali dosta obilaženja na jednoj od omiljenih staza u kalendaru F1. Start je prošao čisto svo do kraja Kemel pravca i do prolaska kroz Kombs krivine. Na startu se najslabije snašao Perez koji je pozicije izgubio od Alonsa i Hamiltona, Alonso je odlično krenuo i pretekao je Pereza i zauzeo drugu poziciju. Hamilton je takođe prošao Pereza i hvatao zavetrinu na Kemel pravcu iza Alonsa. Pokupio je dovoljno brzine i napao u Kombs krivini, ali nije ostavio dovoljno mesta za Alonsa i došlo je do kontakta. Hamilton je usled kontakta morao da odustane, dok je Alpina preživela kontakt i Alonso je nastavio trku. Došlo je do još jednog incidenta, Latifi je izgubio kontrolu i okrenuo se na stazi. U pokušaju da ga izbegne, Botas se okreće i ostaje zaglavljen u pesku pokraj staze, što aktivira sigurnosno vozilo.

Ovo je direktno onemogućilo Sajnca da primeni taktiku koju je odabrao jer su u Ferariju krenuli sa najmekšom smešom penumatika u trku, ali je prednost od 2s anulirana izlaskom sigurnosnog vozila. Na restartu je Sajnc napravio malu grešku, međutim Perez to nije iskoristio i Karlos je sačuvao svoje prvo mesto. Leklerk je pratio Maksa na startu i delovalo je kao da će to biti interesantna trka jer smo ih imali jedno pored drugog, ali još jedan peh je pogodio Leklerka. Folija sa vizira Maksa Verštapena je zapela u ventilacioni kanal kočnica na Ferarijevom bolidu, pa je Leklerk imao pregrevanje kočnica i morao je na neplaniranu preranu zamenu pneumatika. Maks je nakon restarta napdao i osvajao pozicije a pre 10. kruga se našao iza Pereza. Sajnc odrađuje zaustavljanje i ostaje kratko zaglavljen iza Rikarda, Perez popušta Verštapenu i ovaj nakon zamene pneumatika izlazi na 4,5s iza Sajnca. Do 17. kruga Maks rešava ovaj zaostatak i dolazi na prvo mesto…zaista impresivno! Perez čini isto to tri kruga kasnije i Red Bulu u Belgiji niko nije mogao ništa. U poslednjem stintu, majstor konstantne vožnje, Džordž Rasel, počeo je opasno da se približava Sajncu i delovalo je kao da će doći do mesta na podijumu, ali ipak je Sajnc odradio program čuvanja penumatika dobro i ostavio je života u tim penumaticima za kraj trke, dovoljno da osvoji treće mesto. Rasel tako završava kao četvrti, dok je Leklerk ponovo bio „žrtva“ taktike Ferarija. Naime, dva kruga pred kraj Ferari rizikuje i u pokušaju da otkine poen Verštapenu u vidu poena za najbrži krug, povlači Leklerka u boks i montiraju mu najmekšu msešu. Leklerk izlazi tik ispred Alonsa, koji ga i obilazi na kraju pravca i tako Leklerk gubi petu poziciju. Istina, u poslednjem krugu je vraća, ali na kraju trku mu se uručuje kazna od +5s usled prekoračenja brzine u boksu i tako ipak završava kao šesti, u sendviču dve Alpine. Alpinama je ovo bilo preko potrebno kako bi se pozicionirali ispred Meklarena sa kojim vode borbu za čestvrto mesto u konkurenciji timova. Poslednje poene osvajaju Fetel u Aston Martinu, Gasli u Alfa Tauriju i fantastični Albon u Vilijamsu.

Naredna trka vozi se već sledećeg vikenda u Holandiji.

Rezultati VN Belgije: