Švedski Koenigsegg je povodom 20 godina od isporučivanja svog prvog automobila kupcu predstvaio novi model – CC850. Pošto ove godine osnivač kompanije Kristijan fon Kenigseg (Christian von Koenigsegg) puni 50 godina, biće napravljeno samo 50 primeraka novog modela.
CC850 je preuzeo mnogo dizajnerskih elemenata od CC8S, uključujući izgled felni, zaobljenost vetrobrana, velike bočne usisinike i vrata koja se otvaraju vertikalno.
Enterijerom dominira prizor izloženog menjačkog mehanizma, a tu je i analogna instrument tabla. Vozač i suvozač sada na raspolaganju imaju centralno smešteni ekran u orijentaciji portreta. Mnoge površine u kabini su od ogoljenog karbona, a tu je i par veoma tankih sportskih sedišta.
Za pogon se koristi petolitarski V8 motor sa dva turba koji proizvodi 1385KS i isto toliko Nm maksimalnog obrtnog momenta. Agregat može da koristi sintetička goriva, a crveno polje počinje na 8.500 obrtaja.
Motor je povezan sa novim menjačem koji radi u manuelnom i automatskom režimu. Rešenje nazvano Engage Shift System omogućava da se odnos među stepenima prenosa menja u zavisnosti od odabranog režima za vožnju. U automatskom modu postoji devet stepena prenosa za opuštenije iskustvo vožnje.
Koenigsegg je uspeo da zadrži masu vozila na samo 1385kg zahvaljući obilnoj upotrebi ugljeničnih vlakana i kevlara za panele karoserije i monokok. Podaci o performansama još nisu objavljeni, a svakako se očekuje ubrzanje do 100km/h za manje od 3 sekunde i maksimalna brzina od preko 320km/h.