Vrhunske TwinPower Turbo performanse sa šest ili osam cilindara
Jedan V8 i jedan šestocilindrični linijski motor mogu da se ugrade u novi BMW Serije 6 Coupe od njegovog lansiranja na tržište, a oba odlikuju jedinstvene karakteristike. Ovi motori opremljeni su BMW TwinPower Turbo tehnologijom uključujući i visokoprecizno direktno ubrizgavanje benzina, a izdvajaju se po izuzetnoj startnosti, maestralnom ubrzanju unutar jednog stepena prenosa, izvanrednom rafinisanošću i uzornom efikasnošću za tu kasu motora.
V8 motor radne zapremine od 4,4 litra proizvodi maksimalnu snagu od 300 kW/407 ks pri 5500 – 6400 o/min. Ovaj jedinstveni motor, čiji turbopunjači su pozicionirani u obliku slova V između cilindara, proizvode momentalni i neprekidni talas snage. Maksimalni obrtni momenat je 600 Nm, a postiže se između 1750 i 4500 o/min. Ti sportski atributi V8 motora omogućuju novom BMW Serije 6 Coupeu da od 0 do 100 km/h ubrza za 4,9 sekundi, ostavljajući elektronici motora zadatak da napredovanje zaustavi na 250 km/h. Ipak, ovaj vrhunski model pokazuje izuzetnu efikasnost u svojoj klasi sa prosečnom potrošnjom goriva od 10,4 litra* na 100 kilometara po EU standardu, a emisija CO2 je 243 grama* po kilometru.
Novi 640i pokreće šestocilindrični linijski motor sa BMW TwinPower Turbo tehnologijom koja podrazumeva i direktno ubrizgavanje i VALVETRONIC sa potpuno varijabilnom kontrolom ventila. Ova kombinacija generiše maksimalnu snagu od 235 kW/320 ks pri 5800 o/min, a maksimalni obrtni momenat od 450 Nm je raspoloživ između 1300 i 4500 o/min. 640i Coupe sprint od starta do 100 km/h završava za 5,4 sekunde, a maksimalna brzina mu je elektronski ograničena na 250 km/h. Prosečna potrošnja goriva po EU standardima je 7,7 litara* na 100 kilometara, dok je emisija CO2 179 grama* po kilometru.
Osmostepeni automatski menjač u standardnoj opreme; start/stop funkcija
BMW 650i i 640i Coupe snagu na zadnje točkove prenose preko osmostepenog steptronic automatskog menjača. Ta standardna oprema poboljšava standardnu vožnju zbog izuzetno brzih promena stepena prenosa, pruža izuzetni komfor i optimalizuje efikasnost obe varijante modela.
Inovativna konfiguracija kompaktnog i laganog automatskog menjača mu omogućuje da ponudi osam stepena prenosa, a time i veliki opseg brzina. Time ne samo da se povećavaju sportske karakteristike automobila, već se i omogućuje ekonomična vožnja pri manjem broju obrtaja. Sa minimalnim klizanjem kvačila i impresivnom efikasnošću svojstvenom ovom osmostepenom sportskom automatskom menjaču, prenos snage je zagarantovano efikasan. Vozač može da menja stepen prenosa i manuelno pomoću polugica ugrađenih na upravljač.
Obimna BMW EfficientDynamics tehnologija takođe igra ulogu u smanjenju potrošnje goriva i emisije štetnih gasova u novom BMW Serije 6 Coupeu. U standardnu opremu spadaju regeneracija kočione energije, elektro servo upravljač (EPS), pomoćne komponente na zahtev, inteligentna lagana konstrukcija i pneumatici sa malom otpornošću na kotrljanje. Novi BMW 640i Coupe ima i automatski aktivni kontrolor preklopnika za vazduh i automatsku funkciju start/stop. Kada se vozač zaustavi na raskrsnicama ili u saobraćajnoj gužvi, motor se automatski isključuje da bi se sprečila nepotrebna potrošnja goriva u praznom hodu. Čim vozač pusti papučicu kočnice, motor se ponovo pokreće. Ako vozač koristi funkciju automatske parking kočnice, motor se ponovo pokreće kada se pritisne na papučicu gasa.
Postoji još jedna inovacija koja doprinosi naročito niskoj potrošnji goriva u pokretu. Dodir na taster za kontrolu dinamike u vožnji omogućuje vozaču BMW 640i Coupea da aktivira ECO PRO režim i da oslobodi dodatni potencijal za povećanje efikasnosti. ECO PRO režim podešava ponašanje motora, ubrzanje i promenu stepena prenosa kod automatskog menjača u cilju opuštenog i štedljivog stila vožnje pri malom broju obrtaja. Istovremeno, efikasna upotreba energije kod funkcija koje za rad koriste struju kao što je klimatizacija ili sistem za grejanje retrovizora i sedišta omogućuje ekstremno dobru iskorišćenost energije unutar automobila. Specijalna očitavanja na instrument tabli i kontrolnom displeju obaveštavaju vozača o nivou energetske efikasnosti koji se trenutno postiže, a beleže se i podaci tokom cele rute podstičući stil vožnje kojim se minimalizuje potrošnja goriva. Na primer, povećanje rastojanja koje je moguće preći sa datom količinom goriva u ECO PRO režimu prikazuje se u kilometrima.
Savršena ravnoteža između sportskih performansi i komfora
Iskustvo voženje novog BMW Serije 6 Coupea obeleženo je sportskim karakteristikama upravljanja. Međutim, vrhunska tehnologija šasije ovog automobila sa dvoje vrata obezbeđuje i impresivno udobnu vožnju. I prednja osovina sa dve viljuške i integralna zadnja osovina su napravljene pretežno od aluminijuma. Šasija je projektovana tako da odgovara vozačima koji vole sportsku vožnju iako su amortizeri osetljivi na neravnine na putu i pri velikom bočnom ubrzanju.
Opciono za obe varijante modela mogu da se naruče dinamička kontrola amortizera i sistem za adaptibilni pogon, koji uključuje i aktivnu stabilizaciju kotrljanja iz sistema za dinamičko upravljanje. Elektronsko upravljanje amortizerima znači da se oni prliagođavaju kako površini puta, tako i stilu vožne da bi se sprečili neželjeni pokreti u karoseriji, dok inovativna tehnologija branika neprekidno prilagođava kompenzaciju i odbijanje nezavisno jedno od drugog. Na primer, kruto podešena šasija može impresivno da se kombinuje sa udobnim reakcijama na neravnine na površini puta. Stabilizator kotrljanja takođe smanjuje efekte kao što su kotrljanje karoserije prilikom skretanja pri velikim brzinama i prilikom iznenadnih promena pravca.
Elektro servo upravljač u standardnom paketu, integrisani aktivni upravljač kao opcija
Elektro servo upravljač sa funkcijom servotronic koji pruža pomoć u upravljanju u zavisnosti od brzine kretanja je jedinstven u segmentu BMW Serije 6 Coupe i kombinuje uobičajenu BMW preciznost, udobnost i efikasnost. Za razliku od konvencionalnih mehaničko/hidrauličkih sistema, elektro opcije za pomoć rade pomoću elektro motora, koji se uključuje samo – a to znači i troši energiju – ako je takva pomoć potrebna ili ako je zahteva vozač.
Pored toga, novi BMW Serije 6 Coupe je prvi automobil u svojoj klasi koji može da se naruči, kao opcija, sa integrisanim aktivnim upravljačem. Taj sistem kombinuje sistem aktivnog upravljača za prednju osovinu – koji već postoji kod prethodnog modela – sa upravljanjem zadnjom osovinom, što omogućuje kontrolu ugla upravljanja i elektro pomoći i u prednjem i u zadnjem delu uz pomoć elektro motora. Precizno usklađeno skretanje točkova omogućuje izuzetnu agilnost u situacijama kada je vožnja dinamična. Pored toga, ingergirsani aktivni upravljač pokazuje impresivnu spretnost po vijugavim planinskim prevojima i u gradskoj vožnji. Pri brzinama do 60 km/h, zadnji točkovi se okreću u smeru suprotnom od ugla skretanja prednjih točkova. To smanjuje zaokretni krug automobila i potrebni napor pri upravljanju. Pri većim brzinama, ingegrisani aktivni upravljač daje automobilu izuzetnu udobnost i sigurne reakcije pri promenama voznih traka i skretanju. Zadnji točkovi prate kretanje prednjih, što omogućuje automobilu da još brže i preciznije prati putanju koju je odredio vozač.
Kontrola dinamike u vožnji
Sa kontrolom dinamike u vožnji, sportske vrline i udobnost mogu da se smenjuju kako situacija zahteva. Vozači mogu sami da izaberu kako će podesiti vešanje odabirom režima NORMAL, SPORT i SPORT+ pomoću tastera na centralnoj konzoli. Kod novog BMW Serije 6 Coupea može da se aktivira ECO PRO režim. Ako se naruči kontrola dinamike amortizera ili adaptibilni pogon, može da se odabere i COMFORT opcija. U tom režimu, pored podešavanja kretanja papučice gasa, brzine reakcija motora, karakteristika elektro upravljača, praga reagovanja DSC i dinamike promene stepena prenosa kod automatskog menjača, kontrola dinamike u vožnji podešava i osetljivost amortizera i, ukoliko je potrebno, stabilizuej kotrljanje. Kod automobila sa ugrađenim integrisanim aktivnim upravljačem, osnovni način upravljanja , kao i nivo elektro pomoći,se podešava i u skladu sa odabranim režimom. Zahvaljujući tome, u režimima SPORT i SPORT+ automobil reaguje još brže i bolje.
Lagane kočnice sa pokretnim kočionim kleštima i sa ventilirajućim diskovima su lake za precizno korišćenje, a njihova efikasnost pojačana je dinamičkom kontrolom stabilnosti (DSC). Taj sistem za stabilnost u vožnji objedinjuje tehnologiju kao što je sistem protiv blokade kočnica (ABS), dinamička kontrola vuče (DTC), kontrola kočenja pri skretanju (CBC), dinamička kontrola kočenja (DBC), asistencija pri kretanju, funkcija za automatsko sušenje kočnica i kompenzaciju gubitka kočione sile. U standardnu opremu spadaju i 18-inčni naplatci od lake legure aluminijuma kod novog BMW 650i Coupea ili 17-inčni naplatci za novi BMW 640i Coupe, kao i run-flat pneumatici i indikator za run-flat pneumatike.
BMW ConnectedDrive
Izbor sistema za pomoć vozaču i mobilnih servisa na raspolaganju u okviru BMW ConnectedDrive za novi BMW Serije 6 Coupe je još veći nego onaj u kome smo uživali kod njegovog prethodnika. Sistemi i usluge omogućuju inteligentnu vezu između vozača i automobila sa spoljašnjim svetom, čime se povećava i udobnost i bezbednost i iskorišćenost elemenata za informacije i zabavu u automobilu. Među opcijama kojima uglavnom niko nije ravan u ovoj kategoriji vozila su sistem za upozorenje na promenu vozne trake, sistem za upozorenje na izlazak iz trake, informacije o ograničenju brzine, BMW noćno osmatranje sa prepoznavanjem pešaka, kamera sa pogledom unazad, pregled okoline i BMW parking asistencija. Inovativne tehnologije optimizuju integraciju Apple iPhone-a i ostalih smart telefona, kao i muzičkih plejera. A, pored internet veze, BMW ConnectedDrive omogućuje i da se elektronska pošta primljena na smart telefon prikaže na kontrolnom displeju, kao i da se koriste navigacija i zabava dostupni putem interneta. Ostale funkcije koje ne nudi konkurencija BMW Coupea su info služba na osnovu lokacije telefona od strane BMW Assist i napredne funkcije poziva u slučaju opasnosti sa automatskim lociranjem vozila i detekcijom stepena ozbiljnosti udesa.
Opciono dostupan BMW displej na prednjem vetrobranu – koji projektuje informacije na vetrobranskom staklu, direktno ispred vozačevih očiju – ostaje jedini sistem te vrste u ovom segmentu. A najnovija generacija BMW-ovih inovacija je sada dostupna i za BMW Serije 6 Coupe. Po pri put se ceo spektar boja koristi za displej grafike i simbola, čime se postiže, na primer, impresivno realističan prikaz znakova na putu. Pored toga, displej na prednjem vetrobranu sada može da prikaže veći broj informacija. U zavisnosti od specifikacije vozila, na displeju je moguće prikazati sledeće: informacije sa sistema za navigaciju, informacije sa sistema za obaveštenja o ograničenjima brzine, kontrolne poruke, statusne poruke sa sistema za upozorenje na izlazak iz vozne trake i upozorenja sa sistema BMW noćno osmatranje.
Sportski automobil sa izuzetnom dinamikom i fascinantnim nasleđem
Veliki Coupe brenda BMW još jednom objedinjuje suštinu dinamičkih sposobnosti i ekskluzivno uživanje u vožnji i luksuzni dizajn sa dvoje vrata. Novi BMW Serije 6 Coupe predstavlja najnovije poglavlje obogaćeno legendarnom slavom moto trka i brojnim ikonama dizajna u auto industriji. U nepogrešivim karakteristikama koje su obeležile BMW 27, BMW 503, BMW 3200 CS, BMW 2000 CS i velike Coupe automobile bazirane na BMW 3.0 Csi – a koji su od 1976. ovekovečeni modelima BMW Serije 6 – sada može ponovo da se uživa u svežoj interpretaciji inspirisanoj budućnošću. Dakle, novi BMW Serije 6 Coupe se vraća originalnoj ulozi pionira na poljima estetike, dinamike i inovativne tehnologije i predstavlja savršenu sledeću etapu u tradiciji inspirativnih automobila iz snova brenda BMW.
Pored novog BMW Serije 6 Coupea, u BMW-ovoj fabrici Dingolfing proizvodiće se i BMW Serije 6 kabriolet. Ova najveća BMW-ova fabrika proizvodi još i BMW Serije 7 i BMW Serije 5. Fleksibilni i efikasni proizvodni procesi u ovoj fabrici kombinuju vrhunsku tehnologiju proizvodnje sa standardnom kvaliteta koga odlikuje neprevaziđena zanatska preciznost kada je reč o proizvodnji premijum automobila po meri klijenta.
Izvor: Delta Motors marketing, pripremila Nacionalna Klasa