Najmodernija tehnologija kontrolnih ekrana
Instrument tabla u tehnologiji crnog panela u kombinaciji sa najnovijom tehnologijom displeja sa okruglim instrumentima klasičnim za sportske automobile. Displej visoke rezolucije od 9,2" ispod četiri brojčanika prikazuje pređenu kilometražu, potrošnju goriva i displej za efikasnu dinamiku, kao i informacije sistema za pomoć vozaču i poruke za upozorenje. Ova tehnologija crnog panela, koja se prvi put pojavila u BMW-u serije 7 koristi se i za displej klimatizacije u centralnom delu instrument table.
Pored kontrolnog točkića sa tasterima za direktno biranje menija smeštenog na centralnoj konzoli, iDrive sistem kao deo standardnog paketa ima i novi monitor sa ekskluzivnim dizajnom ravnog ekrana. Slobodnostojeći kontrolni displej smešten je na isturenom i optimalnom mestu na instrument tabli i stvara osećaj kao da ste u kokpitu glisera koji se dinamično uzdiže ispred vozačevog i suvozačevog sedišta. Centralni kontrolni displej u novom BMW Serije 6 Coupeu ima ekran sa dijagonalom od 7" u standardnom paketu. Međutim, ukoliko se naruči opcioni profesionalni sistem za navigaciju, dobija se verzija ekrana od 10,2" – najveći bord monitor u ovom segmentu – oivičen hromiranom pločom.
Boja spoljašnjosti novog BMW Serije 6 Coupea može da se naruči iz palete od osam metalik i dve nemetalik nijanse, što omogućuje kupcu da naglaski kako sportski karakter Coupea tako i moderni elegantni karakter. Standardna dakota koža dostupna je u tri boje, opciona ekskluzivna napa koža postoji u četiri nijanse. Kao alternativa standardnim površinama od meke kože, instrument tabla, paneli na vratima i bočni paneli mogu da se naruče sa obodom od ekskluzivne napa kože. Pored toga, umesto crnog francuskog šava može da se naruči dupli francuski šav u kontrastnoj boji koja se slaže sa presvlakama sedišta. Lajsne u unutrašnjosti su standardno crne boje visokog sjaja, ali kao opcija mogu da se naruče i brušeni aluminijum, jasen ili američki hrast visokog sjaja. Opcioni keramički ukrasi za audio sistem i komande za klimatizaciju, ručicu menjača i iDrive točkić daju enterijeru dodatni glamur.
Udobnost i bezbednost
Lagana sedišta sa integrisanim sistemom sigurnosnih pojaseva napravljna za novi BMW Serije 6 dostupna su u tri varijante. Integrisani sistem sigurnosnih pojaseva olakšava kako dohvatanje pojasa, tako i ulazak u zadnji deo automobila. Elektro podešavanje visine i pozicije prednjih sedišta kao deo standardne opreme, ugla rukonaslona i naslona za glavu sa funkcijom memorisanja – kao i grejanje sedišta i funkcija za lakši ulazak u zadnji deo kabine su nešto čime ovaj automobil može da se pohvali.
Opciona sportska sedišta pružaju optimalnu bočnu podršku budući da su stranice sedalnog dela i naslona uzdignute, a ugrađeni su i nasloni za glavu kao i ručno podesivi oslonac za butine. Udobna sedišta su još jedna opcija, koja pruža dodatni komfor kada je reč o naslonima za glavu, oslocnu za lumbalni deo, elektronskom podešavanju oslonca za butine, širine rukonaslona i ugla gornjeg segmenta naslona. Ekskluzivna alternativa standardnim presvlakama od dakota kože je ekskluzivna napa koža sa dodatnim elementima. Za sportska sedišta i udobna sedišta, postoji dodatna opcija aktivne ventilacije sedišta. Plus, udobna sedišta mogu da se naruče i sa funkcijom aktivnih sedišta.
Sve varijante sedišta dostupnih za novi BMW Serije 6 Coupe imaju držače za glavu koji se aktiviraju u slučaju sudara. U standardnu opremu za bezbednost spadaju prednji vazdušni jastuci, bočni vazdušni jastuci ugrađeni u naslon sedišta, bočni vazdušni jastuci za glavu i za prednja i za zadnja sedišta, sigurnosni pojasevi sa tri tačke oslonca i intertnim kalemom na svim sedištima, graničnici sile za pojas i zatezači, kao i ISOFIX dodaci za montažu dečjih sedišta na zadnjim sedištima. Da bi se optimalizovala pasivna zaštita pešaka, za tržišta nekih zemalja novi BMW Serije 6 Coupe opremljen je sistemom aktivnog poklopca motora; u slučaju sudara sa pešakom, pirotehnički mehanizam automatski podiže prdnji i zadnji kraj poklopca za motor.
Novi BMW Serije 6 Coupe ima robustne strukture na opterećenim delovima, precizno definisane zone deformacija i ekstremno čvrstu i bezbednu putničku kabinu. Ti bezbednosni elementi obezbeđuju maksimalnu zaštitu putnika u svim vrstama sudara. Pažljivim odabirom novina u upotrebi materijala povećana je čvrstoća, a smanjena težina karoserije sa ciljem da se poveća bezbednost i agilnost automobila. Naime, rezultat torzione otpornosti novog Coupea je za oko 53 procenta bolji nego kod prethodnog modela. U interesu optimizacije težine, vrata, poklopac motora i nosač opruge osovine su od aluminijuma, dok su prednji bočni paneli od plastike, a vrata prtljažnika od fiberglasa.