Porsche je predstavio Macan T, olakšanu varijantu koja je orijentisana na agilnost. Slovo T je oznaka za „touring“, a porudžbine se primaju od proleća. Ime ima istorijske korene, pošto je 911 T predstavljen 1968. godine, a Porsche je ovu oznaku koristio i za savremeni 911 i 718.
Macan T je pozicioniran između osnovnog Macana i sportskog Macana S. Opremljen je dvolitarskim turbo rednim benzinskim motorom sa četiri cilindra. Maksimalna snaga je 263KS i 400Nm, menjač je sedmostepeni automatski sa dva kvačila, a snaga se prenosi na sve točkove.
Sport Chrono paket donosi selektor režima vožnje na upravljaču. Deklarisano ubrzanje iz mesta do 100km/h je 5,8 sekundi, a maksimalna brzina je 230km/h.
Porsche navodi da je prednji deo sa motorom lakši za 58kg u poređenju sa Macanom S i Macanom GTS, koji imaju V6 motor, i da zbog toga Macan T stvara osećaj veće agilnosti. Radi dodatnog poboljšanja upravljivosti, u standardni paket su uvršteni i adaptivni amortizeri. Porsche je izvršio i dodatnu kalibraciju sistema trakcije, a sistem je podešen tako da više snage šalje na zadnje točkove.
Na listi opcija su vazdušno ogibljenje, a uz njega dolaze i kruće antirol šipke. Na spisku je i Sistem za vektorsku raspodelu obrtnog momenta, sa kojim se vrši kočenje unutrašnjim točkom u krivini.
Standardni dizajnerski elementi su felne od 20 inča i sivi detalji na karoseriji. Kabina je dobila podesiva sportska sedišta napred i sportski upravljač, a na panelima vrata je crni aluminijum sa natpisom Macan T.