Švedska marka za električne automobile Polestar, nastala u okviru Volva, priprema premijeru luksuzne sportske limuzine Polestar 5 i povremeno objavljuje tehničke detalje. Sada je saopšteno da će ovo biti prvi model ove marke na novoj aluminijumskoj arhitekturi čiji se razvoj odvija u Velikoj Britaniji, uz ekspertizu koja vuče korene iz McLarena, Aston Martina i Lotusa.
Polestarov britanski tim za razvoj i istraživanja počeo je sa samo 81 zaposlenim 2018. godine, a do kraja ove godine će narasti na ekipu od 800 članova.
Kompanija čije je sedište podeljeno između Geteborga i Čengdua u Kini odlučila je da napravi veliki inženjerski centar u Britaniji zato što želi da Polestar 5 bude dostojan rival Porsche Taycanu ne samo u smislu komfora, nego i dinamičkih karakteristika u vožnji. Zbog toga je donesena odluka da se izvrše ulaganja u razvoj potpuno nove arhitekture i u radnike koji to znaju da postignu.
Aluminijumska struktura omogućava inženjerima da zadrže težinu automobila na umerenom nivou uz kreiranje prepoznatljivih proporcija koje imaju uporište u Volvo modelima. Ovakav metod konstruisanja šasije primenjuje Aston Martin, pa se od Polestara 5 očekuje i sličan nivo krutosti, što je preduslov za agilnost vozila.
Baterija će biti smeštena nisko i delimično će zalaziti u putničku sekciju u zadnjem kraju automobila, što pronalazimo i u Porsche Taycanu, ali će Polestar 5 imati više mesta za noge putnika. To je u skladu sa sportskom GT orijentacijom modela čija se premijera očekuje 2024. godine.