Automobili sa dizelskim motorima postaju sve manje poželjni u mnogim delovima sveta, ali su negde i dalje popularni nakon poznate Volkswagenove afere dizelgejt. Manhart je za ljubitelje ovog pogona pripremio svoju verziju modela BMW 740d xDrive, a automobil je dobio oznaku MH7 400d.
Tjunerska kuća je trolitarskom rednom dizelskom agregatu sa šest cilindara ugradila svoju mapu za rad motora i unapredila turbo. Rezultat je snaga od 405KS i 790Nm maksimalnog obrtnog momenta.
Izvršena je i modifikacija osmostepenog automatskog menjača da bi jedinica mogla da podnese povećani obrtni momenat sa fabričkih 320KS i 680Nm. Tjunerski specijalisti su zadržali originalni izduvni sistem, ali se može doplatiti za poboljšane cevi. Isto važi i za sistem kočenja.
Mahnhartova brza dizelska sedmica vizuelno se lako razlikuje od fabričke, pošto je spuštena za 20mm do 30mm i postavljena na Venturi felne od 22 inča sa pneumaticima dimenzija 265/30 napred i 295/25 nazad. Karoserija ima završnu obradu u crnoj boji visokog sjaja sa kontrastnim zlatnim trimom na ivicama felni, prednjem i zadnjem braniku i vratima.
Unutrašnjost je zadržana skoro u potpunosti u originalnoj formi, a jedina dva izuzetka su Mahnartov logo na upravljaču i Alpinin natpis na digitalnim instrumentima prepoznatljive plave boje.