Mercedes-Benz je otkrio da je u 227 primeraka S klase i modela EQS moguće koristiti nekoliko funkcija i aplikacja tokom vožnje. Pošto nije predviđeno da MBUX sistem tako funkcionoše, Mercdes je ponudio vlasnicima da izvrši korekciju.
Prema dokumentu Američke administracije za bezbednost u saobraćaju /NHTSA/, Mercedes je pokrenuo istragu u novembru 2021, nakon što je otkrio na jednom internom vozilu u Nemačkoj da određene MBUX funkcije i aplikacije nisu deaktivirane tokom vožnje, kao što treba da bude.
Istragom je utvrđeno da je na pojedinim serverima u Mercedes-Benzu postoje nepravilne konfiguracije i da je moguće da su one instalirane u vozilima sa aktivnim in povezanim Mercedes me connect nalozima. Ovakvo stanje predstavlja potencijalni bezbednosni rizik – ne samo po vozača koji tokom vožnje odluči da koristi određene aplikacije, nego i po ostale učesnike u saobraćaju. Rizik je naročito povećan u modelu EQS sa njegovim ogromnim MBUX hiperekranom koji se proteže preko čitave centralne konzole i na kojem aktivne aplikacije svakako odvlače pažnju.
Na isti način na koji je problem stigao u vozila – putem internet veze – biće i eliminisan, pa vlasnici neće morati da svraćaju u servise. Mercedes je saopštio da mu nije poznato da se dogodio makar jedan sudar ili povređivanje usled ove greške.
Slična situacija nedavno je otkrivena i u Teslinim automobilima, pa je NHTSA kontaktirala ovu kompaniju povodom najnovijeg softverskog osvežavanja koje je omogućilo putnicama (a potencijalno i vozaču) da igraju video igrice na centralnom ekranu. Diskusija o ovoj situaciji još traje.