Alpine je predstavila poboljšanu verziju sportskog modela A110, sa boljim performansama, više tehnologije i ukupno tri verzije, uključujući S varijantu od 300KS na vrhu ponude.
Kupci mogu da biraju između tri specifikacije – A110, A110 GT i A110 S. Početni model dolazi sa istim 1,8 litarskim benzinskim turbo motorom od 250KS, koji je povezan sa sedmostepenim automatskim menjačem.
GT i S su potentnije varijante ovog pogona i raspolažu sa 300KS i 340Nm. To je dovoljno za ubrzanje od 0-100km/h za 4,2 sekunde i maksimalnu brzinu od 275km/h kada se ukloni ograničenje.
Stilizacija automobila se nije mnogo promenila, a Alpinin cilj je bio da zadrži retro linije originalnog modela iz šezdesetih. Najveća razlika je veliko zadnje krilo kod A110 S modela.
Veća pažnja posvećena je opremi i multimediji, pa je tu novi sedmoinčni ekran za zabavne sadržaje i informacije, sa tehnologijom glasovnih komandi i prikazivanjem podataka o stanju u saobraćaju i cenama goriva u realnom vremenu. Opciono se može dobiti i sistem sa podacima o pritisku u turbu, temperaturi menjača i dostupnoj snazi.
Standardna oprema obuhvata felne od 17 inča sa Michelin Pilot Sport 4 pneumaticima, Brembo kočnice sa diskovima od 296mm i crnim čeljustima. Kabina uz novu multimediju ima i podesiva sportska sedišta trimovana kombinacijom tkanine i kože.
Sledeći nivo GT je pogodniji za vožnju na dužim relacijama i dolazi sa nešto udobnijim kožnim sedištima, premijum Focal ozvučenjem, prednjim i zadnjim parking senzorima i kamerom za pogled unazad.
S varijanta je podešena na način da automobil bude oštriji na stazi. U tu svrhu je dobio felne od 18 inča, tvrđe i niže ogibljenje sa drugačijom geometrijom, nove anti-rol šipke, veće Brembo kočnice sa diskovima od 320mm i sportski izduvni sistem.
Postoji i opcioni aerodinamički paket sa novim prednjim spojlerom i velikim zadnjim krilom, a oba elementa su napravljena od ugljeničnih vlakana. Moguće je dobiti i Michelin Pilot Sport Cup 2 poluslik pneumatike radi boljeg prianjanja.