Dani Sordo i Sebastien Ogier vodili su izvanrednu vrlo izjednačenu borbu tokom jutarnjeg dela drugog dana Relija Francuske.
Sordo je na kratko izgubio vodeću poziciju nakon etape 10, ali se ponovo vratio na čelo nakon brzinskog ispita 12, i završio prepodnevni itinerar sa samo 0,2 sekunde prednosti. Ali Ogier je posle pauze u živopisnom gradiću Colmar podigao ulog i još jace pritisnuo gas. Sa nekoliko etapnih pobeda za redom, ipak je posle podne uspeo da izgradi prednost od 9,5 sekundi pred sutrašnji poslednji dan.
Peter Solberg je zaostao i ispao iz konkurencije za pobedu. Tokom etape 11 probušio je prednju desnu gumu, što ga je koštalo preko 40 sekundi. Solberg je sada sasvim usamljen na trećem mestu, koje će verovatno uspeti da zadrži ako sutra ne bude bilo nekih nepredviđenih okolnosti.
Prilično daleko iza ove prve trojice, Jari-Matti Latvala je predvodio Ford napad, koji je i bio uspešan nakon etape 12, kada je Latvala prešao Meeke i njegov Mini za 0,5 sekundi i preuzeo četvrto mesto. Na žalost John Cooper MINI tima, to je bio samo početak pada za njihov drugi automobil. Kris Meeke je u Hohlandsbourg etapi imao dosta ozbiljan udes, on i njegov suvozač izvukli su ne nepovređeni, ali su morali da odustanu od daljeg takmičenja.
Mikko Hirvonen izbio je tako na peto mesto, sa preko 3 minuta zaostatka i bez velikih šansi da stigne četvrtog Latvalu…ali i bez previše brige oko toga. Naime, Ford je javno priznao da će izdati timsku naredbu i da će sutra Latvala morati da propusti Hivonen-a napred. Verovatno nepopularna mera, ali s obzirom na bodovno stanje u vrhu šampionata – sasvim razumljiva.
Poslednjeg dana se voze još šest relativno kratkih etapa, ukupno još 40 kilometara. Neke od tih etapa su delimično prekrivene šljunkom, a uzimajući u obzitr da Ogier kreće prvi, njegova pobeda nije još osigurana. Dani Sordo je izjavio da njegov MINI radi perfektno, da ipak vidi neku šansu da nadoknadi desetak sekundi i da će se boriti do samog kraja.
Ako se reli završi pobedom Ogier-a i četvrtim mestom Hirvonen-a, situacija u ovogododišnjem šampionatu će dva relija pre kraja postati vrlo komplikovana i zanimljiva, sa vrlo malim bodovnim razlikama među prvom trojicom.
| 1 | S. Ogier | Citroen | DS3 WRC | 2:42:24.3 | |
| 2 | D. Sordo | MINI | John Cooper Works WRC | 2:42:33.8 | +9.5 |
| 3 | P. Solberg | Citroen | DS3 WRC | 2:43:16.2 | +51.9 |
| 4 | J. Latvala | Ford | Fiesta RS WRC | 2:44:00.7 | +1:36.4 |
| 5 | M. Hirvonen | Ford | Fiesta RS WRC | 2:45:35.3 | +3:11.0 |
| 6 | D. Kuipers | Ford | Fiesta RS WRC | 2:48:23.6 | +5:59.3 |
| 7 | A. Araujo | MINI | John Cooper Works | 2:48:33.1 | +6:08.8 |
| 8 | H. Solberg | Ford | Fiesta RS WRC | 2:48:49.9 | +6:25.6 |
| 9 | M. Östberg | Ford | Fiesta RS WRC | 2:49:40.7 | +7:16.4 |
| 10 | P. Campana | MINI | John Cooper Works | 2:50:08.5 | +7:44.2 |
| 11 | K. Block | Ford | Fiesta RS WRC | 2:50:15.5 | +7:51.2 |
| 12 | M. Wilson | Ford | Fiesta RS WRC | 2:51:56.6 | +9:32.3 |
| 13 | O. Tanak | Ford | Fiesta S2000 | 2:52:22.9 | +9:58.6 |
| 14 | K. Al Qassimi | Ford | Fiesta RS WRC | 2:53:41.7 | +11:17.4 |
| 15 | E. Brynildsen | Skoda | Fabia S2000 | 2:55:00.6 | +12:36.3 |
