Neće biti turbo verzije modela Subaru BRZ kupe, potvrdila je japanska kompanija. Takođe, neće se ni ugrađivati pogon na sve točkove.
Kupe sa zadnjim pogonom koji je prikazan u Frankfurtu sa mrežastim providnim ramom, na tržištiu će se pojaviti sa normalnim motorom sa prirodnim usisavanjem vazduha, a to će biti četvorocilindrični 2.0 litarski bokser motor od 300 konjskih snaga.
Auto će biti opremljen šestostepenim manuelnim i automatskim menjačem kao opcijom, a Subaru tvrdi da će model imati najniže težište od svih sportskih automobila sa pogonom na zadnje točkove koji se trenutno prodaju. Uprkos tome što je pokrenuo ovaj model zajedno sa modelom Toyota FT-86 koji je već viđen u formi koncepta, Subaru insistira da je on odigrao vodeću ulogu u razvoju.
"Auto može u početku biti brendiran kao Toyota, ali je to u stvari Subaru", rekao je glavni šef planiranja Toshio Masuda. Obe verzije će biti predstavljene na Salonu automobila u Tokiju u novembru. U međuvremenu, Subaru još uvek nije odlučio po kojim cenama će prodavati sledeću generaciju modela Impreza u svetu.